Einzelne Suspendierung des FS22-3 Contitech Luftsack-80mm der Luftbrücke-GF40/60-1
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Modellnummer: | GF40/60-1 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3 Stücke |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 3-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/Week |
Detailinformationen |
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Zertifizierung: | ISO/TS16949, ISO9001 | N.W.: | 0.5 kg |
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Gewährleistung: | Ein Jahr | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA |
Schlaganfall: | 50 Millimeter | Handelsmarke: | AIRSUSTECH oder neutrale Person |
Transportpaket: | Ausgestopft | Spezifikation: | 16*16*12 cm |
Ursprung: | Guangdong, China | HS-Code: | 8708809000 |
Hafen: | Huangpu, China | Material: | Gummi und Eisen |
Position: | Vorne und hinten | Ausrüstung: | - Ja, das ist es. |
Typ: | Stoßdämpfer | ||
Markieren: | FS22-3 Contitech Luftsack,80mm Contitech Luftsack,Suspendierung der Luftbrücke-GF40/60-1 |
Produkt-Beschreibung
Contitech FS 22-3 Gummi-Luftfeder 80MM Einzel GF40/60-1 für industrielle Kleinlastmaschine
Spezifikationen für eine einseitige Luftfeder von AIRSUSTECH GF40/60-1
Nuss / Blindnuss
Die Länge der Nuss:8 mm
Nummer der Schraube für die Oberdeckplatte: 2 StückXM6-8MM
Nummer der Schraube: 2 StückXM6-8MM
Gasloch / Lufteinlass / Lufteinbau
Gasöffnung / Lufteinlass: 1/4NPTF
️ Abdeckplatte
Der Durchmesser der Oberdeckplatte: 78 mm
Unteren Deckelschicht Durchmesser: 78 mm
Gummibellungen
In 0,7 MPa: Durchmesser der Gummibellows:
Kautschukbecken Natürliche Höhe: 70 mm
️ Stoßfängerblock / Pufferblock
Ohne Stoßfänger
️ Gürtelring / Gürtelring
Ohne Gürtelhoop
Beschreibung von AIRSUSTECH GF40/60-1:
AIRSUSTECH GF40/60-1 wird von der AIRSUSTECH-Fabrik hergestellt.die technischen Parameter von AIRSUSTECH GF40/60-1 sind mit denen von contitech FS 22-3 DI CR identisch., die Angabe AIRSUSTECH GF40/60-1 gasScroll Industrieluftfedern werden keine inneren flexiblen Teile von geformten Perlen verwenden.Die Anzahl der Gummibelge beträgt 25,und das flexible Stück wird mit dem Ende der Halterung verbunden, indem das Material zwischen der oberen und der unteren Platte geklemmt wird, und dann auf einen geeigneten Durchmesser eingestellt.
Der Gummi-Schlagdämpfer-Airbag ist eine Art gekrümmter Kapsel aus Gummi und Netzwerkkabel.
Die Endkonstruktion der vorhandenen geschwungenen Gummi-Schlagdämpfer-Airbags kann je nach Anschlussmodus in drei Kategorien eingeteilt werden: eine ist der feste Flanschanschansch (G-Typ),und die beiden Enden der Luftfeder haben die größte Randgröße und die verschlungenen BlaseDer Außendurchmesser ist gleich oder etwas kleiner. Nach mehreren Bohrungen wird der Flanschring und die Endplatte zum Befestigen der Verbindung verwendet.der andere Typ ist der Verbindungstyp der Loopflansche (H-Typ), ist die Größe der beiden Enden der Luftfedern größer als die gebogene Blase Der Außendurchmesser ist viel kleiner, es ist kein Bohren erforderlich,Ein spezieller Flanschring und eine gewöhnliche Endplatte dienen zur VerbindungDer dritte Typ ist der selbstverschließende Typ (J-Typ).
Die beiden Enden der Kapsel müssen mit zwei Stahlplatten verbunden werden, um eine Druckluftkammer zu bilden.aber wird durch die in die Kapsel gefüllte Druckluft abgeschlossenDie Anzahl der Schraubsäcke beträgt in der Regel 1 bis 3 Schraubsäcke, kann aber auch nach Bedarf auf 4 oder mehr als 5 Schrauben ausgelegt und gefertigt werden.und zwei Luftfedern können unter bestimmten Bedingungen auch in Überlagerung verwendet werden.
Der Gummi-Schlagdämpfer-Airbag wird auch nach seiner Leistung und seinen Eigenschaften bezeichnet: Gummi-Luft-Schlagregler, Gummi-Luft-Vibrationsisolator, zwei Produktnamen.
Die Zusammensetzung der industriellen Windfeder hat folgende Aspekte:
❶Nuss / Blindnuss- als Bestandteil der Abdeckplattenanlage. bietet eine Alternative zum Schraubeninstallationssystem.
❷Gasöffnung / Lufteinlass / Lufteinbau√ Meistens 1/4 N.P.T., die den Luftdurchgang zu den Gummibälgen ermöglicht.
❸Abdeckungsplatte- Aufgerollte bis zu langlebigerem Bälgdesign und größter Qualitätskontrolle in der Fabrik.
❹Gummibellchen- Air Bellows besteht aus vier Materiallagen: einer Innenschicht, zwei Schichten Schnurverstärkungsgewebe und einer Abdeckung.
❺Stützblock / Pufferblock- eine Vorrichtung aus massivem Gummi oder Kunststoff, die zur Verhinderung schwerwiegender Schäden am Fahrzeug oder an der Federung im Falle eines plötzlichen Luftdruckverlusts in der Feder bestimmt ist.
❻Gürtelring / Gürtelring- gegossener Draht-Windring zur seitlichen Stabilität der Federblasen des komplexen Typs.
Luftfeder des Typs GF | Luftfeder des Typs GF | Luftfeder des Typs GF |
GF40/60-1 | GF250/206-2 | GF400/310-3 |
GF100/140-2 | GF250/298-3 | GF440/215-2 |
GF100/166-2 | GF280/206-2 | GF440/310-3 |
GF100/238-3 | GF280/298-3 | GF500/220-2 |
GF120/102-1 | GF300/218-2 | GF500/320-3 |
GF150/206-2 | GF300/316-3 | GF500/420-4 |
GF150/298-3 | GF320/120-1 | GF580/262-2 |
GF200/206-2 | GF320/215-2 | GF580/384-3 |
GF200/298-3 | GF320/310-3 | GF230/298-3 |
GF230/206-2 | GF400/215-2 |
Modellreihe D
mit einem Durchmesser von nicht mehr als 20 mm
FS 22-3DI CR 2 3 /4 x1
50 80 95 17 20 3,3 2,3 1,3 1 360
FS44-5DI CR 4 1 / 2 x1
50 125 140 35 40 6,9 4,4 2,0 2 93,0
FS 76-7DI CR 6 x 1
55 175 190 45 55 15,0 8,7 4,8 3 1270
FS 76-7DS CR 6 x 1
50 175 190 45 55 15,0 9,6 4,8 4 1270
FS 138-8 DS 8 x1
50 230 245 65 80 25,0 15,3 8,6 4 155,5
FS 210-10 DS 10 x1
50 280 300 85 100 33,8 24,4 11,5 4 181,0
FS 412-10 DS 12 x1
50 330 350 85 100 51,8 38,3 18,6 4 232,0
FS 614-13 DS 14 x1
50 400 425 100 125 77,4 50,2 20,2 (2) 4 282,5
FS 816-15 DS 16 x 1
50 420 445 125 140 80,8 61,0 25,6 (2) 4 282,5