Wie man die Verschleißfestigkeit von Luftfrühlings-Gummiairbags verbessert?
September 12, 2016
Wie man die Verschleißfestigkeit von Luftfrühlings-Gummiairbags verbessert?
Heute erhält der Abstand zwischen inländischen Luftfrühlingen und importierten Luftfedern kleiner und kleiner. Korrekter Gebrauch und Aufmerksamkeit zur Wartung ist die Weisen, die Nutzungsdauer von Luftfrühlingen effektiv zu verlängern. Wartung spielt eine Rolle, wenn sie die Nutzungsdauer des Luftfrühlinges ausdehnt. Sie muss auf der ausgezeichneten Qualität des Luftfrühlingsgummiairbags selbst basieren. Welche Methoden können die Verschleißfestigkeit des Luftfrühlingsgummiairbags während des Produktionsverfahrens verbessern? Zusätzlich zum meisten Standardwerk im Vulkanisierungsprozeß, müssen Sie die folgenden Punkte beachten:
1. Das kleiner die Teilchengröße des allgemeinen Füllers, des niedriger die Zerstreubarkeit, der Oberflächenspannung und der strukturellen Struktur verringern die Verschleißfestigkeit. Die optimale Menge ist Teile BR90-100, ist das öl-gefüllte SBR 60-70 Teile, und die SBR und der IR sind 50-. 55 Teile, NR ist 45-50 Teile.
2. Besondere Aufmerksamkeit wird auf die Tatsache gelenkt, dass Gummi kein „Zusatzgesetz“ für Gummiabnutzung ist. Die Polarität das genauer ist, die Abnutzung als das „Zusatzgesetz“ das niedriger ist, und die Abnutzung ist mit dem Anstieg der Querverbindungsdichte das höchste. Guter Wert.
3. Der Gummi mit niedriger Glasübergangstemperatur und guter molekularer Kettenflexibilität ist verhältnismäßig weniger abschleifend.
4. Hohes Styrol hinzufügend, verringern Kurzfaser, PVC, pp., Polyoxmethylen, PET, Nylon und Antialternmittel dem Gummi die Gummiabnutzung.
5. hohes Styrol hinzufügend, verringern Kurzfaser, PVC, pp., Polyoxmethylen, PET, Nylon und Antialternmittel dem Gummi die Gummiabnutzung.
6. Gummivielzahl hat unterschiedliche Polierwirkung, und der Abnutzungsauftrag ist Br-solubilisierte SBR-Emulsion SBR-NR-IR.
1. Das kleiner die Teilchengröße des allgemeinen Füllers, des niedriger die Zerstreubarkeit, der Oberflächenspannung und der strukturellen Struktur verringern die Verschleißfestigkeit. Die optimale Menge ist Teile BR90-100, ist das öl-gefüllte SBR 60-70 Teile, und die SBR und der IR sind 50-. 55 Teile, NR ist 45-50 Teile.
3. Der Gummi mit niedriger Glasübergangstemperatur und guter molekularer Kettenflexibilität ist verhältnismäßig weniger abschleifend.
5. hohes Styrol hinzufügend, verringern Kurzfaser, PVC, pp., Polyoxmethylen, PET, Nylon und Antialternmittel dem Gummi die Gummiabnutzung.