• FS120-10 Contitech LKW-Luft-Suspendierung des Luft-Frühlings-1B7564 halb
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FS120-10 Contitech LKW-Luft-Suspendierung des Luft-Frühlings-1B7564 halb

FS120-10 Contitech LKW-Luft-Suspendierung des Luft-Frühlings-1B7564 halb

Produktdetails:

Herkunftsort: Guangzhou, China
Markenname: AIRSUSTECH
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: 1B7564

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 3 Stücke
Verpackung Informationen: Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung
Lieferzeit: 3-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, Paypal oder andere
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000pcs/Week
Bestpreis Kontakt

Detailinformationen

Garantie: 12 Monate Art: Suspendierungs-Frühling
Material: Rubber+metal Verpackung: Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden
Bedingung: 100% nagelneu Stoßdämpferart: Voll mit Gas
Anwendung: Luftfrühling Oe Nr. Contitech: Rumpfstation 120-10
Größe: 16*16*16 cm Farbe: Schwarz
Markieren:

FS120-10 Contitech Luft-Frühling

,

Halb Luft-Suspendierung des LKW-FS120-10

,

halb Luft-Suspendierung des LKW-1B7564

Produkt-Beschreibung

Luft-Frühlings-einzelnes gewundenes Rumpfstation 120-10 Contitech mit quetschverbundenem Lufteinlauf der Platten-G3/4

AIRSUSTECH 1B7564 beziehen sich auf Produktbeschreibung Rumpfstation 120-10 Contitech:

Der Luftfrühlingsstoßdämpfer, den AIRSUSTECH 1B7564 auf Rumpfstation 120-10 Contitech sich beziehen, kann die Bälge in Richtung zum Werkstück nur drücken, andernfalls muss er mit einem Anschlagbegrenzer am Ende des Anschlags ausgerüstet werden, andernfalls werden die Bälge überbelastet

• Zwecks den Luftfrühlingsstoßdämpfer zu drücken, den AIRSUSTECH 1B7564 auf Rumpfstation 120-10 Contitech zur minimalen Höhe, eine Wiederherstellungskraft sich beziehen wird angefordert. Normalerweise wird dieses erzielt, indem man eine Last anwendet

• Die gesamte Auflagefläche der oberen und untereren Platten des Luftfrühlingsstoßdämpfers, den AIRSUSTECH 1B7564 auf Rumpfstation 120-10 Contitech sich beziehen, muss benutzt werden, um die Kraft zu absorbieren

• Vor der Zerlegung des Luftfrühlingsstoßdämpfers AIRSUSTECH, beziehen sich 1B7564 auf Rumpfstation 120-10 Contitech, muss die interne Luft freigegeben werden, um Unfälle und Personenschaden zu verhindern.

• Während der Operation ist der Gummiluftfrühlingsstoßdämpfer, den AIRSUSTECH 1B7564 auf Rumpfstation 120-10 Contitech sich beziehen, nicht in Verbindung mit anderen Teilen

Soem-Erstausrüstungs-Hersteller Kreuz AIRSUSTECH 1B7564:

AIRSUSTECH-Teilnummer: 1B7564

Firestone: W01-358-7564

Goodyear: 1B8-550

Contitech: FS120-10

Technische Daten AIRSUSTECH 1B7564


❶ Nuss/blinde Nuss

Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 2 x 3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 70 Millimeter
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2 x 3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 70 Millimeter

❷ Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 3/4-18NPTF
Der Schraubenmittelabstand zwischen dem Luftloch und der Nuss: 35 Millimeter

❸ Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 135 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 135 Millimeter

Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 230 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 205 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 50 Millimeter zum Maximum 140 Millimeter
Maximale Höhe: 140 Millimeter
Minimale Höhe: 50 Millimeter
Anschlaghöhe: 90mm

❺ Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock

❻ Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Gürtelschlaufe: keine Gürtelschlaufe

Technische Daten AIRSUSTECH 1B7564 im Zoll:

Komprimierte Höhe 2,01"
Maximale Expansionshöhe 5,91 Zoll
Der maximale Durchmesser 9,09"
Maximaler Inflationsdruck 120 P/in
Maximaler Anschlag 3,9"
Einlassart Kaiser
Lufteinlauf 3/4"
Reihe C
niedrigste Temperatur -76°F
Maximale Temperatur 158°F
Balgart Einzelne Windung
Gewicht 0,2 lbs

FS120-10 Contitech LKW-Luft-Suspendierung des Luft-Frühlings-1B7564 halb 0

FS120-10 Contitech LKW-Luft-Suspendierung des Luft-Frühlings-1B7564 halb 1FS120-10 Contitech LKW-Luft-Suspendierung des Luft-Frühlings-1B7564 halb 2

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Vielen Dank!
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