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Gas füllte SAF 453 1290601 Contitech-Luft-Frühling Flugleitanlagen-200-25
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou, China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 2B6927 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3 Stücke |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 3-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
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Detailinformationen |
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| Garantie: | 12 Monate | Art: | Federung |
|---|---|---|---|
| Material: | Gummi+Metall | Verpackung: | Neutrale Box oder als Kundenwunsch |
| Bedingung: | 100% nagelneu | Stoßdämpfertyp: | Gasgefüllt |
| Anwendung: | Luft-Frühling | Oe Nr. Dunlop: | FD200-25 453 |
| Größe: | 24*24*24 cm | Farbe: | Schwarz |
| Markieren: | Gas füllte Contitech-Luft-Frühling,1290601 Contitech Luft-Frühling,Luft-Frühling TS16949 Contitech |
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Produkt-Beschreibung
SAF 453 Holland Tuthill Technology 1290601 Contitech-Luft-Frühling Flugleitanlagen-200-25
Soem-Erstausrüstungs-Hersteller Kreuz AIRSUSTECH 2B69275:
| AIRSUSTECH-Teilnummer: 2B6927 | Goodyear: 2B8218 |
| AIRSUSTECH-Gummibälge 2B20F-1 | Goodyear brüllt NEIN: 578-92-3-206 |
| Contitech-Teilnummer: FLUGLEITANLAGE 200-25 453 1/4 NPT | Goodyear brüllt NEIN: 578 92 3 206 |
| Contitech-Teilnummer: FLUGLEITANLAGE 200 25 453 1/4 NPT | Goodyear brüllt NEIN: 578923206 |
| Contitech-Teilnummer: FD200 25 453 1/4 NPT | Firestone-Teilnummer: : W013586927 |
| Contitech-Teilnummer: Flugleitanlage 200-25 453 | Goodyear brüllt NEIN: 578-92-3-202 |
| Contitech-Teilnummer: Flugleitanlage 200 25 453 | Goodyear brüllt NEIN: 578 92 3 202 |
| Contitech-Teilnummer: FD200 25 453 | Goodyear brüllt NEIN: 578923202 |
| Firestone-Teilnummer: : 6927 | Goodyear-Teilnummer: 2B8-218 |
| Firestone-Teilnummer: : W01-358-6927 | Goodyear-Teilnummer: 2B8 218 |
| Firestone-Teilnummer: : W01 358 6927 | Dreieck |
| Firestone | : 6332/4453 |
| : W01-358-6927 | Reyco |
| Contitech | 12906-01 |
| : Flugleitanlage 200-25 453 | Leland |
| 161336 | Sc2072 |
| Goodyear | SAF Holland |
| : 2B9-218 | : 57006927 |
| : 578923206/2 | Tuthill-Technologie: 1290601 |
Firestone W01-358-6927, Firestone-Art 20-2, Reyco 12906-01, 12906-02, Goodyear 2B9-218, Conti 64553, internationales Navistar 1685176C1, Lasts-Schutz SC2072, Stier AS218-6927, Dreieck 4453, TRP AS69270
Spezifikationen AIRSUSTECH 2B6927 und Detail-technische Parameter
❶ Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 1X3/4-16UNF
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: In der Mitte
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 89 Millimeter
❷ Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 1/4 NPT
Schraubenmittelabstand zwischen Luftloch und Nuss: 35 Millimeter
❸ Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 160 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 160 Millimeter
Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 262 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 240 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 81 Millimeter zum Maximum 325 Millimeter
Maximale Höhe: 325mm
Minimale Höhe: 81 Millimeter
Anschlaghöhe: 244mm
❺ Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock
❻ Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Es gibt ein Gurtband: ein Gurtband
Produktbeschreibung AIRSUSTECH 2B6927:
Der Luftfrühlingsstoßdämpfer, den AIRSUSTECH 2B6927 auf Contitech-Luftfrühling Flugleitanlage 200-25 453 sich beziehen, kann die Bälge in Richtung zum Werkstück nur drücken, andernfalls muss er mit einem Anschlagbegrenzer am Ende des Anschlags ausgerüstet werden, andernfalls werden die Bälge überbelastet
• Zwecks den Luftfrühlingsstoßdämpfer zu drücken, den AIRSUSTECH 2B6927 auf Contitech-Luftfrühling Flugleitanlage 200-25 453 zur minimalen Höhe, eine Wiederherstellungskraft sich beziehen wird angefordert. Normalerweise wird dieses erzielt, indem man eine Last anwendet
• Die gesamte Auflagefläche der oberen und untereren Platten des Luftfrühlingsstoßdämpfers, den AIRSUSTECH 2B6927 auf Contitech-Luftfrühling Flugleitanlage 200-25 453 sich beziehen, muss benutzt werden, um die Kraft zu absorbieren
• Vor der Zerlegung des Luftfrühlingsstoßdämpfers AIRSUSTECH, beziehen sich 2B6927 auf Contitech-Luftfrühling Flugleitanlage 200-25 453, muss die interne Luft freigegeben werden, um Unfälle und Personenschaden zu verhindern.
• Während der Operation ist der Gummiluftfrühlingsstoßdämpfer, den AIRSUSTECH 2B6927 auf Contitech-Luftfrühling Flugleitanlage 200-25 453 sich beziehen, nicht in Verbindung mit anderen Teilen
Die Zeichnung von AIRSUSTECH 2B6927:
