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Gewundene Frühling Contitech Rumpfstation 120-9 Front Or Rear Position der Luft-W01-M58-6165
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 1B1209 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
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Detailinformationen |
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| Material: | Gummi- + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Ein Jahr | Zahl von Windungen: | 1 |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Größe: | 24×24×12 cm |
| ART: | Luft-Frühling | Position: | Front Or Rear |
| Oe nein.: | Contitech Rumpfstation 120-9 | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA |
| Markieren: | Gewundener Frühling der Luft-W01-M58-6165,Gewundener Luft-Frühling Contitech Rumpfstation 120-9,Hinterer gewundener Luft-Frühling |
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Produkt-Beschreibung
Einzelne gewundene Luft-Frühling W01-M58-6165 Firestone-Gummiluftsäcke
SOEM NEIN.
| Cotitech | Rumpfstation 120-9 |
| Cotitech | FS120-9 |
| Cotitech | Rumpfstation 120 9 |
| Cotitech | FS120 9 |
| Dunlop (Franc) | 8" 1S08101 |
| Dunlop (Franc) | 8" 1 S08101 |
| Bosch | 8224 19003 |
| Bosch | 822419003 |
| Festo | EB-215-80 |
| Festo | EB 215 80 |
| Festo | EB215 80 |
| Festo | EB21580 |
| Weforma | WBE 300-E1 |
| Weforma | WBE 300 E1 |
| Weforma | WBE300-E1 |
| Weforma | WBE300 E1 |
| Weforma | WBE300E1 |
| Firestone |
W01-M58-6165 |
| Firestone |
WO1M586165 |
| Firestone |
WO1-M58-6165 |
| Firestone |
W01M586165 |
| Norgren | PM/31081 (8×1) |
| Airtech | 140293 |
| Airtech | 111003 |
| Airtech | 1B-190FB |
| Megatech | 1S120-9 3/4 M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4 M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4M8 |
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 1B1209
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 2XM8x1.25
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 70mm
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2XM8x1.25
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 70 Millimeter
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: G3/4
Der Schraubenmittelabstand zwischen dem Luftloch und der Nuss: 30mm
- Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 135 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 135 Millimeter
- Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 215 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 90 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 50 Millimeter zum Maximum 115 Millimeter
Maximale Höhe: 115 Millimeter
Minimale Höhe: 50 Millimeter
- Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock
- Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Gürtelschlaufe: Keine Gürtelschlaufe
Das in Verbindung stehende Bild von 1B1209
Warum Gummiluftfrühling Block des pneumatischen oder Hydrozylinders ersetzen kann
Niedrige Sollhöhe: Verglichen mit herkömmlichen Zylindern, hat der Airbagluftfrühling keine Kolbenstange, die groß die Sollhöhe verringert und die Struktur kompakter macht.
Niedriger Kaufpreis: verglichen mit dem traditionellen Zylinder, hat der Airbagluftfrühling nicht nur niedrigen Kaufpreis, aber kann an seiner langen Nutzungsdauer und an keiner Wartung verringertes auch liegen.
Wirtschaftliche und einfache Installation: wenn sie nicht aufgeblasen wird, ist die Luftsack-Frühlingsinstallation einfache und schnelle, so Rettungszeit und Kosten. Außerdem hat das Produkt gute Elastizität und kann kleinen Ausgleich entschädigen.
Erlauben Sie Querexzentrizität: die Luftsack-Luftfrühlingsquerexzentrizität bis 30mm, diesbezüglich kann die Zuverlässigkeit der Arbeit noch beibehalten. Anders als Zylinder oder Hydrozylinder haben Airbagzylinder nicht Dichtungen, die heraus stauen oder tragen können, und sie erfordern nicht die Installation von den hoch entwickelten Führern, die abzuwischen anfällig sind und von anderen Verunreinigungen.
Reibung-frei, wartungsfrei: sogar in den schlechten Arbeitsbedingungen, kann der Luftsackfrühling effektiv arbeiten. Weil es keine Reibungsteile (Dichtungen) im Luftsackzylinder gibt, trägt er nicht sogar in der Umwelt des Staubes, der Partikel oder des Niederschlags.