Doppelter gewundener Gummilufteinlauf G1/2 Luft-Frühling Contitech FD120-17/Contitech 12017
Produktdetails:
Herkunftsort: | Guangzhou China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 2B12017 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3Pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Detailinformationen |
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Material: | Gummi- + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garantie: | ein Jahr | Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden |
Der Durchmesser der Platte: | 135mm | Position: | Front Or Rear |
Lufteinlauf: | G1/2 | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA |
Produkt-Beschreibung
Doppelter gewundener Gummilufteinlauf G1/2 Luft-Frühling Contitech FD120-17/Contitech 12017
Verweisen Sie nein.
Contitech FD120-17 |
Contitech FD12017 |
Contitech FD120 17 |
Contitech Flugleitanlage 120-17 |
Contitech Flugleitanlage 120 17 |
Contitech Flugleitanlage 12017 |
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 2B12017
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 2×M8×1.25
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2×M8×1.25
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: G1/2
- Abdeckung
Der Durchmesser der Kopfplatte: 135 Millimeter
Der Durchmesser des Bodens: 135mm
- Bell-Gummibälge
Durchmesser MAX. Rubber Bellow: 215mm
Höhe: 167mm
- Stoßblock/Stoßblock
Ohne Stoßblock
- Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Einteiler der Gürtelschlaufe
Das in Verbindung stehende Bild von 2B12017
Über Luft-Frühling
Luftfrühling ist ein Siegelbehälter, der mit Druckluft, unter Verwendung der Verdichtbarkeit des Gases gefüllt wird, um seinen elastischen Effekt zu erzielen. Allgemein und so weiter bekannt als Luftsack, Luftsackzylinder, Zylinder.
2B12017 kann Contitech FD120 17 ersetzen. Siehaben es sind ein doppelter gewundener luft- Taschenfrühling. Er besteht aus einem Gummiluftsack mit der Schnur und Druckluft, die in ihm eingeschlossen werden. Die innere Schicht des Airbags wird vom luftdichten Gummi gemacht, während die äußere Schicht vom öl-beständigen Gummi gemacht wird. Ein Stahltaillenring zwischen den Gelenken verhindert Radialexpansion des mittleren Teils und verhindert Reibung zwischen den zwei Gelenken. Zusätzlich zu den zwei gibt es einzelne, drei und vier gewundene Luftfrühlinge. Mehr Knoten, das besser die Elastizität.
Vorteil
1. Genaue Regelgenauigkeit: der Luftfrühlingsstoßdämpfer stellt genaue Höhensteuerung von der Justage des internen Luftdrucks zur Verfügung. Diese Eigenschaft beseitigt die Ermüdung und einmalige gegründete Probleme, die in anderen Arten Isolatoren allgemein sind.
2. Dehnen Sie das Leben der Ausrüstung aus: Luftfrühlingsstoßdämpfer wegen seines speziellen Stoßdämpfungsprinzips, reflektiert einen großen Vorteil in der Wartung der Ausrüstung, wenn die traditionelle Stahlfeder ausgewirkt wird, produziert das Phänomen der Selbsterschütterung, die Frequenz der Selbsterschütterung kann der Ausrüstung, mit dem Ergebnis der Lockerung und des Schadens der Ausrüstung direkt übertragen werden. Die Luftfrühlingsdämpfung ist viel besser, und es ist sogar möglich, die komplette Dämpfung, Ausrüstungspflegeinstandhaltungskosten erheblich verringern und die Erweiterung des Ausrüstungslebens zu erzielen
3. Breite Palette der Aktion: Luftfrühlings-Stoßdämpfer-Erschütterungsisolierungslast an jedem Installationspunkt von 10KG zu mehr als 10 Tonnen, kann eine Vielzahl von verschiedenen Produktionsanforderungen treffen. (Guomat-Luftfrühling als Beispiel, dort möglicherweise ist Unterschiede zwischen Marken)
4. Überlegene Stoßdämpfung: Luftfrühlingsstoßdämpfer liefern überlegene Erschütterungsisolierung unter allen Arten Erschütterungsabsorber. Die natürliche Frequenz des Systems kann wie 1 Hz so niedrig sein. Die natürliche Frequenz des Systems kann sogar niedriger sein, wenn eine Zuluftspeicherkammer addiert wird. Um den gleichen Effekt zu erzielen, sollte die statische Deformation von traditionellen Spiralfederstoßdämpfern mindestens 230 Millimeter sein.
5. Kleiner Abdruck: Luftfrühlingsstoßdämpfer können den oben genannten Lasten auf den Montagehöhen widerstehen, die für Schwingungsreduktion so niedrig sind wie 50mm. Um den gleichen Erschütterungsisolierungseffekt zu erzielen, erfordert der schraubenartige Frühling eine freie Höhe von 135 Millimeter bis 645 Millimeter. (Nehmen Sie Guomat-Luftfrühling als Beispiel, jede Marke kann sich unterscheiden)
6. Der Gebrauchseffekt ist stabil: der Luftfrühlingsstoßdämpfer ist in dem einzigartig, den, die natürliche Frequenz des Systems nicht erheblich wenn die Lastwechsel ändert. Diese Eigenschaft, kombiniert mit genauer Höhensteuerung, macht es besonders passend für die Befestigung von Luftfrühlingsstoßdämpfern an den verschiedenen Eingliederungspunkten an der Ausrüstung mit ungleichen Lasten.
7. Effektive Schalldämpfung: Luftfrühlingsstoßdämpfer können das Getriebe von Geräuschen durch die Struktur effektiv verringern. Luftfrühlingsstoßdämpfer auch produzieren nicht Geräusche, weil sie nicht die Flatternprobleme der traditionellen schraubenartigen Frühlinge haben.
8. Breiter Gebrauch: Luftfrühlingsstoßdämpfer kann nicht nur benutzt werden, um die mechanischen Strukturteile zu schützen, die Erschütterung produzieren, aber weitverbreitet die Erschütterung auch zu lokalisieren, die Präzisionsmaschinerie durch die Struktur übermittelt wird.