Luft-Frühling Airsustech Goodyear 1B14-350 578913351 gewundener einzelner Luftsack
Produktdetails:
Herkunftsort: | Guangzhou China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Modellnummer: | 1B53014 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3Pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Detailinformationen |
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Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 | Material: | Gummi- + Stahl |
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Garantie: | 12 Monate | Zahl von Windungen: | Ein |
Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Größe: | 33×33×22 cm |
Art: | Luft-Frühlings-Suspendierung | Position: | Front Or Rear |
Verweisen Sie Zahl: | Goodyear 1B14-350/578913351 | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA |
Markieren: | Gewundener Frühling der Luft-578913351,Gewundener Luft-Frühling Goodyear 1B14-350,Einzelner Luftsack Airsustech |
Produkt-Beschreibung
Luft-Frühlings-Ersatz Goodyear 1B14-350/578913351 Luftsack AIRSUSTECH einzelner gewundener
Verweisen Sie nein.
Firestone-Art 113
Firestone. W01-358-7103
Firestone. W01 358 7103
Firestone. W013587103
Firestone. WO1-358-7103
Firestone. WO1 358 7103
Firestone. WO13587103
FleetPride AS7103
Goodyear 1B14 350
Goodyear 1B14-350
Goodyear 1B14350
Goodyear Flex No. 578913351
Stier 6326
Dreieck AS-4442
Dreieck ALS 4442
Dreieck AS4442
TRP AS71030
Beispiellose 0550 00015&
Beispielloses 0550-00015&
Beispielloses 055000015&
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 1B53014
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 158.8mm
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 4X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 158,8 Millimeter
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 1/4NPTF
- Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 289 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 289 Millimeter
- Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 406 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 350 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 81 Millimeter zum Maximum 160 Millimeter
Maximale Höhe: 160 Millimeter
Minimale Höhe: 81 Millimeter
- Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock
- Gürtelschlaufe-/Gürtelschlaufe-/Gürtelband/Gürtel-Band
Ohne Gürtelschlaufe-/Gürtelband
Min. Druck: 0 Stange
Rückkehrkraft zu min.height: ≤300N
Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 6.1kg
Erschütterungsisolierung - dynamische Kennwerte
Sollhöhe H: empfohlenes 150mm, Minimum 120mm
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] |
Kraft (Last) [KN] | 18,6 | 24,9 | 31,5 | 37,9 | 44,4 | 50,8 | 11,0 |
Federrate [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
Natürliche Frequenz [Hz] | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte
Kraft F [KN]
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] | |
Höhe H [Millimeter] | 160 | 17,1 | 23,0 | 29,0 | 35,0 | 41,2 | 47,3 | 11,8 |
140 | 20,0 | 26,8 | 33,7 | 40,6 | 47,7 | 54,5 | 10,7 | |
120 | 22,3 | 29,8 | 37,3 | 44,9 | 52,7 | 60,2 | 9,5 | |
100 | 24,1 | 31,9 | 40,0 | 48,1 | 56,3 | 64,3 | 8,2 | |
80 | 25,3 | 33,4 | 41,9 | 50,3 | 58,8 | 67,1 | 6,6 | |
60 | 26,0 | 34,5 | 43,4 | 52,0 | 60,8 | 69,1 | 4,6 |
Das in Verbindung stehende Bild von 1B53014
Warum tun Luftfrühlinge haben bessere Stoßdämpfung als Stahlplatten?
1. Komfort. BlattfederEinzelradaufhängung, Schwergewichts-, große Steifheit, schlechter Komfort, lange Längsgröße, ist nicht zur Verkürzung der Gabelfederung und hinteren der Suspendierung des Autos förderlich, und die Verbindung des BlattfederStiftes ist einfach, und so weiter zu tragen.
2. Wirtschaft. Der Gebrauch der Blattfeder-LKW-LKWs, die Reifen reist im Allgemeinen 50.000 einmal ersetzt zu werden Kilometer, wenn der Ersatz des Luftfrühlinges, die Reise der Reifen im Allgemeinen 100.000 Kilometer, einmal ersetzt zu werden, die das Leben von Reifen durch mehr als 50% verbessert.
3. Sicherheit. Für mehrachsige Fahrzeuge garantiert Luftsuspendierung, dass die Last zwischen jeder Achse einheitlich ist, die die ganze Last des einzelnen Lagers in der Blattfederung vermeidet. Für ein einachsiges garantiert Luftsuspendierung im Allgemeinen, dass die Kräfte auf beiden Seiten von den Rädern des Fahrzeugs gleichmäßig verteilt werden. Luftfrühlingssuspendierung kann den Reifen herstellen und der Boden soweit wie möglich, zum des reinen rollenden Kontaktes beizubehalten, grundlegend kann die beste Bremswirkung erzielen. Deshalb ist Luftfrühlingssuspendierung sicherer als Blattfederung.