Contitech Flugleitanlage 200-19 504/161299 Luftsack-Suspendierungs-doppelter gewundener Frühling für Papiermaschine
Produktdetails:
Herkunftsort: | Guangzhou China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Modellnummer: | 2B6926 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3Pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
Detailinformationen |
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Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 | Material: | Gummi- + Stahl |
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Garantie: | 12 Monate | Zahl von Windungen: | Zwei |
Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Art: | Gewundener Luft-Frühling |
Position: | Front Or Rear | Soem nein.: | Contitech Flugleitanlage 200-19/161299504 |
Probe: | Verfügbar | Soem: | Willkommen |
Markieren: | 504/161299504 Luftsack-Suspendierung,Luftsack-Suspendierung Contitech Flugleitanlage 200-19,Gewundener Luft-Frühling des Doppelt-TS16949 |
Produkt-Beschreibung
Luftsack-Suspendierungs-doppelter gewundener Frühling Contitech Flugleitanlage 200-19/161299 für Papiermaschine
SOEM NEIN.
Firestone W01-358-6926
Firestone WO13586926
Firestone WO1-358-6926
Firestone W013586926
FIRESTONE W01-358-6926
FIRESTONE WO13586926
FIRESTONE WO1-358-6926
FIRESTONE W013586926
Contitech Flugleitanlage 200-19 504
Contitech Flugleitanlage 200 19 504
Contitech FD200-19 504
Contitech FD200 19 504
Contitech FD20019 504
Contitech 161299
Dreieck 6325
Dreieck 4504
Eisenbahn-Last LS20
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 2B6926
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 2X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 89mm
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 89 Millimeter
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 1/4NPTF
Der Schraubenmittelabstand zwischen dem Luftloch und der Nuss: 38mm
- Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 160 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 160mm
- Bell-Gummibälge
Gummibalgdurchmesser: 224mm (MAX251)
Die maximale Höhe: 274mm
Die minimale Höhe: 95 Millimeter
- Stoßblock/Stoßblock
Mit Stoßblock
- Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Gürtelschlaufe: Eine Gürtelschlaufe
Min. Druck: 0bar
Rückkehrkraft zu min.height: ≤200N
Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 3.2kg
Isloation-dynamische Kennwerte der Erschütterung
Sollhöhe H: empfohlene 220mm, Minimum 205mm
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] |
Kraft (Last) [KN] | 6,1 | 8,2 | 10,3 | 12,5 | 14,5 | 16,5 | 6,0 |
Federrate [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
Natürliche Frequenz [Hz] | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,6 | 1,6 | 1,6 |
Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte
Kraft F [KN]
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] | |
Höhe H [Millimeter] | 250 | 4,9 | 6,6 | 8,2 | 9,5 | 11,7 | 13,4 | 6,5 |
210 | 6,7 | 8,8 | 11,0 | 13,3 | 15,5 | 17,6 | 5,8 | |
170 | 7,9 | 10,5 | 13,1 | 15,7 | 18,3 | 20,7 | 4,9 | |
130 | 9,1 | 12,0 | 15,0 | 17,8 | 20,7 | 23,4 | 4,0 | |
90 | 9,9 | 13,2 | 16,6 | 19,8 | 23,0 | 25,8 | 2,9 |
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RUMPFSTATION 120-9 3/4 M8 | Flugleitanlage 200-25 427 | Flugleitanlage 530-35 545 |
RUMPFSTATION 120-9 1/4 M8 | Flugleitanlage 200-25 454 | Flugleitanlage 530-35 720 |
RUMPFSTATION 200-10 3/4 M8 | Flugleitanlage 200-25 | Flugleitanlage 120-17 509 |
Rumpfstation 200-10 1/4 | Flugleitanlage 200-19 | Flugleitanlage 40-10 |
Rumpfstation 200-10 | Flugleitanlage 200-25 453 | Flugleitanlage 70-13 |
RUMPFSTATION 70-7 1/4 M8 | Flugleitanlage 200-25 426 | Flugleitanlage 120-17 |
Rumpfstation 330-11 474 | Flugleitanlage 200-25 427 | Flugleitanlage 200-22 510 |
Rumpfstation 330-11 | Flugleitanlage 200-25 463 | Flugleitanlage 200-22 706 |
Rumpfstation 330-11 468 | Flugleitanlage 200-25 429 | FT 330-29 546 |
Rumpfstation 330-14 | Flugleitanlage 200-25 507 | FT 330-29 547 |
Rumpfstation 330-11 647 | Flugleitanlage 200-25 511 | FT 330-29 520 |
RUMPFSTATION 40-6 1/8 M8 | Flugleitanlage 200-25 717 | FT 330-29 430 |
FS120-10 | Flugleitanlage 330-22 363 | FT 330-29 431 |
1B8-580 | Flugleitanlage 330-22 472 | FT 330-29 432 |
Flugleitanlage 200-19 504 | Flugleitanlage 330-22 471 | FT 330-29 433 |
Flugleitanlage 200-19 | Flugleitanlage 330-22 500 | FT 330-29 469 |
Flugleitanlage 200-19 724 | Flugleitanlage 330-22 313 | FT 330-29 466 |
Flugleitanlage 200-19 539 | Flugleitanlage 330-22 337 | FT 330-29 498 |
Flugleitanlage 200-19 505 | Flugleitanlage 330-22 318 | FT 412-323 |
Flugleitanlage 200-19 319 | Flugleitanlage 330-22 346 | FT 210-32 |
Flugleitanlage 200-19 310 | Flugleitanlage 330-22 364 | Flugleitanlage 330-22 364 |
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Flugleitanlage 200-19 504 | Flugleitanlage 330-22 331 | |
Flugleitanlage 200-19 452 | Flugleitanlage 330-22 368 | |
Flugleitanlage 200-19 499 | Flugleitanlage 330-22 327 | |
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Flugleitanlage 200-22 524 | Flugleitanlage 330-30-371 | |
FLUGLEITANLAGE 200-19 P04 | Flugleitanlage 331-26-514 | |
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Flugleitanlage 120-20 509 | Flugleitanlage 530-35 543 | |
Flugleitanlage 200-25 | Flugleitanlage 530-35 530 |
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