• Luft-Frühlings-Ersatz CR 153.5mm doppelter gewundener Luftsäcke Contitech Flugleitanlage 76-14 DS G1/2
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Luft-Frühlings-Ersatz CR 153.5mm doppelter gewundener Luftsäcke Contitech Flugleitanlage 76-14 DS G1/2

Luft-Frühlings-Ersatz CR 153.5mm doppelter gewundener Luftsäcke Contitech Flugleitanlage 76-14 DS G1/2

Produktdetails:

Herkunftsort: Guangzhou China
Markenname: AIRSUSTECH
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: 6×2

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 3Pieces
Verpackung Informationen: Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung
Lieferzeit: 5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, Paypal oder andere
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000pcs/week
Bestpreis Kontakt

Detailinformationen

Material: Gummi- + Stahl Zertifikat: ISO/TS16949: 2009
Garantie: 12 Monate Zahl von Windungen: 2
Verpackung: Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden Art: Gewundene Luft-Frühlinge
Soem nein.: CR Contitech Flugleitanlage 76-14 DS Kopfplatte: 153.5mm
Druck: 0.2-0.8MPA Luftloch: G1/2
Markieren:

153.5mm doppelte gewundene Luftsäcke

,

Contitech-Doppelt-gewundene Luftsäcke

Produkt-Beschreibung

Luft-Frühlings-Ersatz CR Contitech Flugleitanlage 76-14 DS G1/2 verdoppelt gewundene Luftsäcke

SOEM NEIN.

ContiTech: FLUGLEITANLAGE 76-14 1/2 M10

ContiTech: FLUGLEITANLAGE 76-14 DS G1/2

ContiTech: CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS G1/2

ContiTech: CR G1/2 FLUGLEITANLAGE 76-14 DS

ContiTech: CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS/FD76-14DSCR/FD7614DSCR

ContiTech-Gebrüll: FLUGLEITANLAGE 76-14/FD76-14/FD7614

Norgren: M/31062/M 31062/M31062

Nominale Windungen x Ø (Zoll): 6 ″ x 2/6 ″ x2/6×2

Dunlop Franc: SP1482

Dunlop Großbritannien (Pneuride): PNP 30550 01 12/PNP30550 0112

Doppelter gewundener Luft-Frühling 2B180-115 D185

Doppelter gewundener Luft-Frühling 2B180-115 D185

Ersetzen diese Luft-Frühlinge (Luft-Bälge)

Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 6×2

  • Nuss/blinde Nuss

Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4×M10
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 4×M10

Der Schraubenmittelabstand: 127mm

  • Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen

Luftloch/Lufteinlauf: G1/2

  • Gummibälge

Kopfplattedurchmesser (Breite): 153,5 Millimeter

Durchmesser (Breite) der unteren Abdeckung: 153,5 Millimeter

Materielle Spitze und Bodenplatte: Aluminium

Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser bei Stange 7: 175MM

Gummibalganschlag: 80mm-195mm

Erforderlicher Installationsraum: 190mm

  • Stoßblock/Stoßblock

Ohne Stoßblock

  • Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe

Mit Gürtelschlaufe: Eine Gürtelschlaufe

Min. Druck: 0 Stange

Rückkehrkraft zu min.height: ≤180N

Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 2.6kg

Isloation-dynamische Kennwerte der Erschütterung
Sollhöhe H: empfohlenes 155mm, Minimum 145mm

Druck p [Stange] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [L]
Kraft (Last) [KN] 2,7 3,7 4,7 5,7 6,7 7,8 2,0
Federrate [N/cm] 650 830 1015 1185 1360 1530
Natürliche Frequenz [Hz] 2,5 2,4 2,3 2,3 2,3 2,2

Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte

Kraft F [KN]

Druck p [Stange] 3 4 5 6 7 8 Vol. V [L]
Höhe H [Millimeter] 170 2,2 3,0 3,8 4,7 5,6 6,5 2,1
150 2,8 3,9 4,9 6,0 7,1 8,2 1,9
130 3,5 4,7 5,9 7,1 8,4 9,7 1,7
110 4,1 5,4 6,8 8,2 9,6 11,1 1,4
90 4,7 6,3 7,9 9,5 11,1 12,8 1,1

Andere Arten Luft-, diefrühling Contitech DS uns entsetzt, konnten zur Verfügung stellen

CR RUMPFSTATION 76-7 DS;

RUMPFSTATION 138-8 DS;

RUMPFSTATION 138-8 DS;

RUMPFSTATION 210-10 DS;

RUMPFSTATION 412-10 DS;

RUMPFSTATION 614-13 DS;

RUMPFSTATION 816-15 DS;

FLUGLEITANLAGE 138-18 DS;

FLUGLEITANLAGE 209-21 DS;

FLUGLEITANLAGE 210-22 DS;

FLUGLEITANLAGE 412-18 DS;

FLUGLEITANLAGE 614-26 DS;

FLUGLEITANLAGE 816-30 DS;

FT 76-20 DS CR;

FT 138-26 DS;

FT 210-32 DS;

FT 412-32 DS;

FT 614-36 DS;

FT 816-40 DS

Das in Verbindung stehende Bild von 6×2

Luft-Frühlings-Ersatz CR 153.5mm doppelter gewundener Luftsäcke Contitech Flugleitanlage 76-14 DS G1/2 0

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