Luft-Frühling 6" Contitech Flugleitanlage 76-14 DI CR doppelter gewundener Stoßdämpfer des Ersatz-×2
Produktdetails:
Herkunftsort: | Guangzhou China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 6x2 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
Detailinformationen |
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Material: | Gummi- + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garantie: | 12 MONATE | Zahl von Windungen: | 2 |
Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Art: | Luft-Frühlinge |
Schrauben-Zähne: | M8 | Verweisen Sie nein.: | Contitech Flugleitanlage 76-14 DI CR |
Druck: | 0.2-0.8MPA | Luftloch: | G1/2 |
Markieren: | Luft-Frühling Contitech Flugleitanlage 76-14,Doppelter gewundener Stoßdämpfer-Luft-Frühling |
Produkt-Beschreibung
Luft-Frühling 6" Contitech Flugleitanlage 76-14 DI CR doppelter gewundener Stoßdämpfer des Ersatz-×2
SOEM NEIN.
Contitech Flugleitanlage 76-14 DI CR
Contitech Flugleitanlage 76 14 DI CR
Norgren PM/31062
Norgren P.M. 31062
Norgren PM31062
Firestone W01-R58-4070 - (6 x 2 Alu)
Firestone W01 R58 4070 - (6 x 2 Alu)
Firestone W01R584070 - (6 x 2 Alu)
Dunlop-Teil NO.6 " x2
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 6x2
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4×M8
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 4×M8
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: G1/2
- Gummibälge
Kopfplattedurchmesser (Breite): 153,5 Millimeter
Durchmesser (Breite) der unteren Abdeckung: 153,5 Millimeter
Materielle Spitze und Bodenplatte: Aluminium
Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser bei Stange 7: 178mm
Gummibalganschlag: 80mm-195m
Erforderlicher Installationsraum: 195mm
- Stoßblock/Stoßblock
Ohne Stoßblock
- Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Gürtelschlaufe: Eine Gürtelschlaufe
Min. Druck: 0 Stange
Rückkehrkraft zu min.height: ≤180N
Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 1.8kg
Isloation-dynamische Kennwerte der Erschütterung
Sollhöhe H: empfohlenes 160mm, Minimum 150mm
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] |
Kraft (Last) [KN] | 2,6 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 7,6 | 2,0 |
Federrate [N/cm] | 675 | 855 | 1035 | 1215 | 1395 | 1570 | |
Natürliche Frequenz [Hz] | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 2,3 | 2,3 | 2,3 |
Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte
Kraft F [KN]
Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] | |
Höhe H [Millimeter] | 160 | 2,6 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 6,5 | 7,6 | 2,0 |
140 | 3,3 | 4,5 | 5,6 | 6,8 | 8,1 | 9,3 | 1,7 | |
120 | 3,9 | 5,2 | 6,6 | 8,0 | 9,4 | 10,8 | 1,5 | |
100 | 4,6 | 6,2 | 7,8 | 9,4 | 11,1 | 12,8 | 1,2 |
Andere Arten Contitech-DI Luft-Frühling (Luft brüllt), könnten wir anbieten
Größe |
Durchmesser Max. Rubber Bellows |
Gummibalganschlag |
RUMPFSTATION 22-3 DI CR |
80mm |
50mm-70mm |
RUMPFSTATION 44-5 DI CR |
125mm |
50mm-90mm |
RUMPFSTATION 76-7 DI CR |
175mm |
55mm-110mm |
FLUGLEITANLAGE 22-4 DI CR |
80mm |
65mm-110mm |
FLUGLEITANLAGE 44-10 DI CR |
125mm |
65mm-150mm |
FT 22-6 DI CR |
80mm |
80mm-140mm |
FT 44-15 DI CR |
125mm |
90mm-200mm |
FT 76-20 DI CR |
178mm |
100mm-290mm |
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