 |
Doppelt-gewundener Luft-Frühling Luft-Auslöser Contitech Flugleitanlage 138-18 DS mit blinder Nuss M10
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | FLUGLEITANLAGE 138-18 DS |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
|
Detailinformationen |
|||
| Material: | Gummi- + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 MONATE | Zahl von Windungen: | 2 |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Art: | Luft-Frühlinge |
| Position: | Front Or Rear | Verweisen Sie nein.: | Contitech Flugleitanlage 138-18 DS |
| Druck: | 0.2-0.8MPA | Luftloch: | G1/2 |
| Markieren: | Doppelter gewundener Luft-Frühling Contitech Flugleitanlage 138-18,Doppelter gewundener Luft-Frühling,Front Double Convoluted Air Spring |
||
Produkt-Beschreibung
Doppelter gewundener Luft-Frühling Luft-Auslöser Contitech Flugleitanlage 138-18 DS mit blinder Nuss M10
SOEM NEIN.
AIRSUSTECH-Teilnummer: 2B8X2
Norgren M/31082
Norgren-Modell: M/31082
Ort der Produktion: Importiert aus Großbritannien
Markenname: Nuoguan
Modell: M/31082
Qualitätssicherung: ein Jahr
Verpackenkartone
(Kontinentales) Modell ContiTech: FD138-18 DS
Ort der Produktion: importiert aus Deutschland
Markenname: ContiTech
Modell: FD138-18
Qualitätssicherung: ein Jahr
Verpackenkartone
| Art | Auftrags-Nr. |
| Nur Gummibälge | 66501 |
| mit abmontierbaren Platten G1/2 Lufteinlauf | 66505 |
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: FLUGLEITANLAGE 138-18 DS
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4×M10
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 155.5mm
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 4×M10
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 155,5 Millimeter
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: G1/2
Der Schraubenmittelabstand zwischen dem Luftloch und der Nuss: 72.75mm
- Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 184mm
Durchmesser des Bodens: 184mm
- Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 230 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 205 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 75 Millimeter zum Maximum 250 Millimeter
Maximale Höhe: 250 Millimeter
Minimale Höhe: 75 Millimeter
Anschlaghöhe: 175 Millimeter
Erforderlicher Installations-Raum: 245mm
- Stoßblock/Stoßblock
Ohne Stoßblock
- Gürtelschlaufe-/Gürtelschlaufe-/Gürtelband
Einteiler des Gürtelschlaufe-/Gürtelbands
Stange Min.-Drucks 0
Rückholkraft zu minimalem Höhe ≤ 300 N
Gesamtgewicht 3,5 Kilogramm
|
Erschütterungsisolierung – dynamische Kennwerte Sollhöhe H: empfohlene 200mm, Minimum 180mm |
|||||||
| Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] |
| Kraft (Last) [kN] | 3,9 | 5,3 | 6,7 | 8,2 | 9,7 | 11,3 | 4,1 |
| Federrate [N/cm] | 760 | 970 | 1185 | 1400 | 1610 | 1815 | |
| Natürliche Frequenz [Hz] | 2,2 | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | |
|
Pneumatische Anwendung – statische Kennwerte Kraft F [kN] |
||||||||
| Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] | |
| Höhe H [Millimeter] | 220 | 2,9 | 4,0 | 5,2 | 6,4 | 7,7 | 9,0 | 4,3 |
| 200 | 3,9 | 5,3 | 6,7 | 8,2 | 9,7 | 11,3 | 4,1 | |
| 150 | 5,9 | 8,0 | 10,1 | 12,4 | 14,7 | 16,9 | 3,2 | |
| 100 | 8,2 | 11,0 | 13,7 | 16,6 | 19,4 | 22,4 | 2,0 | |
Andere Arten Contitech-Luft-Frühling könnten wir anbieten
|
CR RUMPFSTATION 76-7 DS; |
RUMPFSTATION 22-3 DI CR; |
| CR RUMPFSTATION 76-14 DS | RUMPFSTATION 76-14 DI CR; |
| RUMPFSTATION 138-8 DS; | RUMPFSTATION 44-5 DI CR; |
| RUMPFSTATION 210-10 DS; | RUMPFSTATION 76-7 DI CR; |
| RUMPFSTATION 412-10 DS; | FLUGLEITANLAGE 22-4 DI CR; |
| RUMPFSTATION 614-13 DS; | FLUGLEITANLAGE 44-10 DI CR; |
| RUMPFSTATION 816-15 DS; | FT 22-6 DI CR; |
| FLUGLEITANLAGE 209-21 DS; | FT 44-15 DI CR; |
| FLUGLEITANLAGE 210-22 DS; | FT 76-20 DI CR |
| FLUGLEITANLAGE 412-18 DS | |
| FLUGLEITANLAGE 614-26 DS; | |
| FLUGLEITANLAGE 816-30 DS; | |
| FT 76-20 DS CR; | |
| FT 138-26 DS; | |
| FT 210-32 DS; | |
| FT 412-32 DS; | |
| FT 614-36 DS; | |
| FT 816-40 DS |
