Doppelte gewundene Suspendierungs-Luft entspringt G1/2 Lufteinlauf kontinentale Flugleitanlage 120-17 Ci

Doppelte gewundene Suspendierungs-Luft entspringt G1/2 Lufteinlauf kontinentale Flugleitanlage 120-17 Ci

Produktdetails:

Herkunftsort: GUANGZHOU CHINA
Markenname: AIRSUSTECH
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: 2B12017-1/2

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 3Pieces
Verpackung Informationen: Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung
Lieferzeit: 5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, Paypal oder andere
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000PCS/Week
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Detailinformationen

Material: Gummi- + Stahl Bescheinigungen: ISO/TS16949: 2009
Garantie: Ein Jahr Verpackung: Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden
Der Durchmesser der Platte: 135mm Position: Front Or Rear
Lufteinlauf: G1/2 Druck-Fähigkeit: 0.2-0.8 M-PA
Querverweis: Kontinentale Flugleitanlage 120-17 Ci Probe: Verfügbar
Markieren:

Doppelte gewundene Suspendierungs-Luft-Frühlinge

,

Flugleitanlage 120-17 Ci-Suspendierungs-Luft-Frühlinge

Produkt-Beschreibung

G1/2 Lufteinlauf kontinentale Flugleitanlage 120-17 Ci-Doppelt-gewundene Suspendierungs-Luft-Frühlinge

Basisdaten

Produkt nein: 2B12017-1/2

Produkt-Kategorie: Industrielle Ausrüstungs-Stoßdämpfung
Anwendungsbereich: Airbags für mechanische Ausrüstung der Präzision, Airbags auf Testgerät der Präzision, Entschwefelungsstoßdämpfungsairbags der thermischen Energie, Ölplattformbremsairbags, Fahrzeugluftsuspendierung, etc.

Garantie: 12 Monate

Lieferfrist: 3-8 Werktage

Versandweise: Durch Meer durch Zug, durch Eil

Verweisen Sie nein.

Kontinentale Flugleitanlage 120-17

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Kontinentales FD120-17

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Kontinentales FD120 17

Kontinentales FD120 17 Ci

Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 2B12017-1/2

Faden-Löcher: 2pcs×M8×1.25
Lufteinlauf: G1/2
Abdeckungs-Durchmesser: 135mm
Stoßblock: Nein
Gürtel-Band: Einteiler

Über Luft-Frühlinge

Luftfrühlinge sind in hohem Grade dauerhaft, genau ausgeführt und kosteneffektiv für Gebrauch in einer großen Vielfalt von Betätigungs- und Erschütterungsisolierungsanwendungen. Mit erprobtem Bau der Entwürfe, des Flex des Gewebe-verstärkten Neoprens oder des Naturkautschuk Mitgliedsund Korrosion-geschützten Endenhaltern Luftfrühlinge stellen Sie bessere Qualität und Leistung zur Verfügung.
Als Auslöser liefern Luftfrühlinge lineares oder Drehbewegung. Diese Luftfrühlinge bieten ein vorteilhaftes Anschlag-zu-komprimierthöhenverhältnis, wenn sie verglichen werden, um Zylinder zu lüften, an und können eine große Vielfalt von Betätigungsmedien wie Luft, Wasser, Stickstoff oder Frostschutzmittel annehmen.
Als Isolator sind Luftfrühlinge effektiv, wenn sie die schädlichen Wirkungen der Erschütterung verringern. Sie können Erschütterung gleichzeitig lokalisieren und Beladehöhe regulieren sowie lassen konsequente Erschütterungsisolierung unter unterschiedlichen Lasten zu.

GEWUNDENES AIRSPRINGS
Klassifiziert als einzelne, doppelte und dreifache, gewundene airsprings ersetzen Sie in zunehmendem Maße Pneumatikzylinder in der Weltindustrie.
Mit höherer Kursdauer, Kompaktheit, Leichtigkeit der Verwendung und niedrigen Instandhaltungskosten bieten gewundene Luftfrühlinge die Leistung im Anheben, in der Kompression an, Suspendierung und Beseitigenerschütterung unter Fahrzeugen und Maschinen.

Unterschiedlicher Lufteintritt von Luftfrühlingen Flugleitanlage 120-17 könnten wir anbieten

Guomat nein.

Querverweis

Lufteinlauf/Portgröße

2B12017-3/4

Contitech: Flugleitanlage 120-17
Airkraft: 113053
Airkraft: 2B-181

G3/4, zentriert

2B12017-1/4

Contitech: Flugleitanlage 120-17
Airkraft: 113054
Luft Kraftpapier: 2B-181
Firestone: W01-M58-6353

G1/4, zentriert

2B12017-3/8

Contitech: Flugleitanlage 120-17

G3/8, zentriert

2B12017-RC3/8

Contitech: Flugleitanlage 120-17

RC3/8, zentriert




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