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2B6330P03 1/4NPTF zentrierte industriellen Luftsack der Luft-Frühlings-AIRSUSTECH für Trailer-Sattelschlepper
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou, China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 2B6330P03 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3 Stück |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton oder als Kundenanforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 STÜCKE/Woche |
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Detailinformationen |
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| Material: | Gummi- und Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
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| Garantie: | ein Jahr | Anzahl der Windungen: | Doppeltes Gebrüll |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Probe: | Verfügbar |
| Art: | Gewundene Luftfeder | Befestigung von Faden: | M10 |
| Bedingung: | 100% neu | Lufteinlass: | 1/4NPTF |
| Markieren: | Industrielle Frühlinge der Luft-2B6330P03,Halb Trailer-industrielle Luft-Frühlinge,Industrielle Frühlinge der Luft-1/4NPTF |
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Produkt-Beschreibung
Doppeltes gewundenes 1/4NPTF des AIRSUSTECH-Luftsack-2B6330P03 zentrierte industrielle Luft-Frühlinge für Trailer-Sattelschlepper
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 2B6330P03
1. Min. Height: 81mm
2. Max Height: 305mm
3. Max. Od: 325mm
4. Lufteinlauf: 1/4NPTF, zentriert
5. Kopfplatte, die Faden anbringt: 4pcs × M10 ×1.5
6. Botom-Platte, die Faden anbringt: 4pcs × M10 ×1.5
7. Kopfplattedurchmesser: 231mm
8. Bodenplattedurchmesser: 231mm
9. Stoßstoßblock: Nein
10. Gürtelband Gürtelschlaufe: 1pc
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Der folgende Luftfrühling hat die gleiche min. Höhe, maximale Höhe, max. Od und Abdeckungsdurchmesser. Sie sind im Lufteinlauf unterschiedlich und bringen Faden an.
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Guomat nein. |
Querverweis |
Produkt-Details |
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2B6330 |
Firestone: W01-358-7180/22 Contitech: Flugleitanlage 330-22 363 Goodyear: 2B12-425/311 578923309 Dreieck: 6316/4363 Airkraft: 115061/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 E-Ifahrt: 8030190 Kwiklok/Todco (Jifflox) Leland: Sc2075 Navistar: 1685179C1 Hendrickson: 1VA1816 Ridewell: 1003587180C SAF Holland: 57007180 Watson&Chalinl: AS01541G/01881F Beispiellos: 0550 00001 |
Lufteinlauf: 1/4NPTF, Ausgleich, 73mm weg von der Schraubenmitte KopfplatteEntlüftungsloch: 2pcs ×3/8-16UNC BodenplatteEntlüftungsloch: 2pcs ×3/8-16UNC
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2B6330D |
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Lufteinlauf: G1/2, Ausgleich, 73mm weg von der Schraubenmitte KopfplatteEntlüftungsloch: 2pcs × M10×1.5 BodenplatteEntlüftungsloch: 2pcs × M10×1.5 |
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2B6330D30 |
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Lufteinlauf: G1/2, Ausgleich, 30mm weg von der Schraubenmitte KopfplatteEntlüftungsloch: 2pcs × M10×1.5 BodenplatteEntlüftungsloch: 2pcs × M10×1.5 |
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2B6330P02 |
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Lufteinlauf: 1/4MPTF, Ausgleich, 30mm weg von der Schraubenmitte KopfplatteEntlüftungsloch: 3pcs × 3/8-16UNC BodenplatteEntlüftungsloch: 4pcs ×3/8-16UNC |
Luft-Frühlingsfahrerhaus wird im Trailer und im Sattelschlepper benutzt
Luftfrühlinge können auf vielen Geräten benutzt werden. Trailers und Sattelschlepper sind eine solche Anwendung. Trailers mit Luftsuspendierungserfahrung weniger Abnutzung als Trailers mit Stahlsuspendierungen. Sie ergibt längeres Fahrerhaus und das Fahrzeugleben, senken Betriebskosten, weniger Stillstandszeit und weniger Ausfälle der teuren Bordausrüstung. Wenn ein Trailer glatter reitet, ist seine Fracht auch sicherer. Frachtschaden neigt, auf den Trailers niedriger zu sein, die mit der Luftsuspendierung ausgerüstet werden, die mit herkömmlicher Suspendierung verglichen wird. Guomat-Trailer-Suspendierungsfrühlinge erzielen eine fast perfekte Lastsbalance zwischen den Achsen, damit die Fracht auch an Ort und Stelle jederzeit ohne Versetzung bleibt.