Supereinzelnes Gebrüll des kissen Goodyear-Luft-Frühlings-578-91-3-301 1B12-313 1B12 313
Produktdetails:
Herkunftsort: | Guangzhou China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 1B12-313 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3Pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton oder als Kundenanforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Detailinformationen |
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Material: | Gummi- und Stahl | Bescheinigungen: | ISO/TS16949:2009 |
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Garantie: | ein Jahr | Gewunden: | Einzeln |
Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Probe: | Verfügbar |
Art: | Industrielle Luft-Frühlinge | Gutes Jahr: | Goodyear 1B12-313 |
Bedingung: | 100% neu | Vorlage: | Mexiko |
Markieren: | Goodyear-Luft-Frühling 578-91-3-301,1B12-313 Goodyear Luft-Frühling,Einzelner Gebrüll Goodyear-Luft-Frühling |
Produkt-Beschreibung
Goodyear Supereinzelnes Gebrüll des kissen-Luft-Frühlings-578-91-3-301 1B12-313 1B12 313
Einzelteil-Details
Diese Luftfeder wird aus Mexiko importiert.
Goodyear-Teilnummer: 1B12-313; 1B12 313; 1B12313
Goodyear-Gebrüllzahl: 579-913-201; 579 913 201; 579913201; 579-91-3-201; 579 91 3 201
Anderer Querverweis
AUTOMANN: ABSP1B22A-7008; ABSP1B22A 7008; ABSP1B22A7008
CONTI/Contitech/kontinental: 64596; Rumpfstation 330-11 474; Rumpfstation 330 11 474; Rumpfstation 330-11474; FS33011474
FIRESTONE: W013587008; W01 358 7008; W01-358-7008; WO13587008; WO1 358 7008; WO1-358-7008
Frühlings-Spezifikationen und Parameter der Luft-1B12-313
Luft-Installation
1/4" - 18 NPTF-Ausgleich 2,87"
Schrauben-Mittelabstand
6,2"
MAXIMUM O.D. At 100PSIG
13,2“
Kopfplatte-Breite
9,00"
Niedrige Breite
9,00"
Max. Extended Height
7,2"
Komprimierte Höhe
2,3"
Versammlungs-Zahl | Elastomer | Luft-Installationen | Stoßdämpfer eingeschlossen |
1B12-313 | NAT, Gummi | 1/4-18“ NPTF-Ausgleich 2,87" | NEIN |
1B12-301 | NAT, Gummi | 1/4-18“ NPTF-Ausgleich 2,87" | JA |
1B12-304 | NAT, Gummi | 3/4-18“ NPTF-Ausgleich 2,87" | NEIN |
1B12-305 | NAT, Gummi | 3/4-18“ NPTF-Ausgleich 2,87" | JA |
578913301 nur Flexmember | NAT, Gummi | / | / |
Balg-Art Luft-Frühling
Bälge bringen Federn haben eine, zwei oder drei Windungen im flexiblen Mitglied zur Sprache. Es gibt zwei Arten von Bälgen; quetschverbundener Entwurf. Mit dem quetschverbundenen Entwurf werden die Endenhalter dauerhaft befestigt, indem man mechanisch den Halter um den eingebauten Perlendraht des flexiblen Mitgliedes quetschverbindet.
Tun Sie nicht vom Luftfrühling
1. Übersteigen Sie nicht 200 P/in interne Druck in der Kompression oder in anderer Bedingung.
2. Ermöglichen Sie nicht den Luftfrühling, unterhalb seiner komprimierten Höhe ohne Stoßdämpfer in irgendeiner Anwendung zusammengedrückt zu werden.
3. Setzen Sie Luftfrühling nicht in Drehung ein. Zu so zu tun veranlaßt möglicherweise die Luftfrühlingsversammlung auszufallen
4. Übersteigen Sie nicht die maximale ausgedehnte Höhe, die für Isolatoren unter irgendwelchen Bedingungen gezeigt wird. Zu so zu tun verursacht möglicherweise Strukturschaden zur Versammlung. Reise sollte auf die Auslöserhöhengrenze für optimales Leben begrenzt sein.
5. Übersteigen Sie nicht den 100-P-/inmaximalen Inflationsdruck.
Anwendung
In einer Erschütterungsisolierungsanwendung, in der die angebrachte Masse die Quelle der Zwangs- Erschütterung ist, ist der Umfang der Erschütterung nach dem Zwangs-freqency abhängig und das Verhältnis der unausgeglichenen Masse in der Bewegung zur Summe brachte Mass. an. Dieses Verhältnis das größer ist, das größere sind der Umfang der Erschütterung.
Wo Umfänge größer als gewünscht sind, können sie durch das Hinzufügen der Dämpfung durch den Gebrauch der Stoßdämpfer verringert werden. Eine andere Annäherung an die Verringerung des Umfanges ist, Gewicht (eine Trägheitsbasis) der angebrachten Masse hinzuzufügen und so verringert das Verhältnis der unausgeglichenen Masse auf dem angebrachten Mass.
Das in Verbindung stehende Bild von goodyear Taschen-/Luftfrühlingen des Helfers 1B12-313