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Airsustech-Luft-Fahrfrühlinge kreuzen Contitech Flugleitanlage 530-35 545 doppelte gewundene
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Modellnummer: | 2B7781 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
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Detailinformationen |
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| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 | Material: | Gummi und Eisen |
|---|---|---|---|
| Qualitätssicherung: | 12 Monate | Windungs-Zahl: | Zwei |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Querverweis: | Kontinentale Flugleitanlage 530-35 545 |
| Min. Height: | 104mm | Art: | Industrieller Luft-Frühling |
| Position: | Front Or Rear | Soem: | Willkommen |
| Markieren: | Flugleitanlage 530-35 545 Luft-Fahrfrühlinge,Luft-Fahrfrühlinge verdoppeln gewundenes |
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Produkt-Beschreibung
AIRSUSTECH-Luft-Fahrfrühlinge kreuzen Contitech Flugleitanlage 530-35 545 doppelte gewundene
SOEM NEIN.
Contitech: Flugleitanlage 530-35 545
Contitech: Flugleitanlage 530 35 545
Contitech: FD530-35 545
Contitech: FD530 35 545
Kontinental: Flugleitanlage 530-35 545
Kontinental: Flugleitanlage 530 35 545
Spezifikationen 2B7781 und technische Daten
1. Nuss/blinde Zähne der Nuss Kopfplatteschraube (Nuss): 4×3/8-16UNC
Kopfplatteschrauben-Mittelabstand: 159mm
2. Untere Zähne der Abdeckungsschraube (Nuss): 4x3/8-16UNC
Bodenplatteschrauben-Mittelabstand: 159mm
2. Luftloch/Lufteinlauf/passendes Luftloch der Luft/Lufteinlauf: 3/4NPT
3. Kopfplattedurchmesser (Breite): 289mm, Bodendurchmesser (Breite): 289mm
4. max. Durchmesser der Gummibälge: 406mm
5. Minimale Höhe: 104mm
Maximumhöhe: 391mm
6. Stoßblock/Stoßblock mit Stoßdämpfer
7. Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe-/Gürtelband: mit Einteiler des Gürtelschlaufe-/Gürtelbands
8. Nettogewicht: 9.05kg
9. Bruttomasse: 9.72kg
10. Kasten-Größe: 38*38*22cm
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| Flugleitanlage 70-13 | Flugleitanlage 200-25 | Flugleitanlage 120-20 509 |
| Flugleitanlage 120-17 | Flugleitanlage 200-19 | Flugleitanlage 120-20 |
| Flugleitanlage 40-10 | Flugleitanlage 200-25 453 | Flugleitanlage 330-30-371 |
| Flugleitanlage 120-17 509 | Flugleitanlage 200-25 426 | Flugleitanlage 200-19 315 |
| Flugleitanlage 530-35 720 | Flugleitanlage 200-25 427 | FLUGLEITANLAGE 200-19 P04 |
| Flugleitanlage 530-35 545 | Flugleitanlage 200-25 463 | Flugleitanlage 200-22 524 |
| Flugleitanlage 530-35 530 | Flugleitanlage 200-25 429 | Flugleitanlage 200-19 510 |
| Flugleitanlage 530-35 543 | Flugleitanlage 200-25 507 | Flugleitanlage 200-19 506 |
| Flugleitanlage 530-35 545 | Flugleitanlage 200-25 511 | Flugleitanlage 200-19 448 |
| Flugleitanlage 331-26-480 | Flugleitanlage 200-25 717 | Flugleitanlage 200-19 450 |
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| Flugleitanlage 331-26-514 | Flugleitanlage 330-22 472 | Flugleitanlage 330-22 363 |
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| Flugleitanlage 200-19 362 | Flugleitanlage 330-22 366 | Flugleitanlage 330-22 367 |
| Flugleitanlage 200-19 320 |
Das in Verbindung stehende Bild des Frühlinges der Luft 2B7781/des Pneumatikzylinders
Anwendungsbereich
Diskettendynamometeraufzug-Luftsack,
Selbstluftsack,
Autogeschwindigkeitsmesserprüfstand-Luftsack,
Weicher Luftsack des ledernen Zuges,
Schock ziehen Luftsack der weichen Maschine,
Fahrzeugluftsuspendierung,
Presseairbag,
Trampoline,
Reifenzutatmaschine,
Fahrgestelledynamometer,
Schiebetisch,
Aluminiumindustriemaschinerie,
Vibrierender Schirm,
Vibrator,
Stanzmaschine, etc.