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203mm Dia. Dunlop Gummigebrüll 8" des Luft-Frühlings-SP1637 X1 eins gewunden
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou, China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 1B8X1 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3 Stücke |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 3-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
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Detailinformationen |
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| Garantie: | 12 Monate | Art: | Dunlop-Suspendierungs-Frühling |
|---|---|---|---|
| Material: | Rubber+metal | Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden |
| Bedingung: | 100% nagelneu | Stoßdämpferart: | Voll mit Gas |
| Anwendung: | Luftfrühling | Oe Nr. Dunlop: | 8" x1/8X1 |
| Größe: | 24*24*18 CM | Farbe: | Schwarz |
| Markieren: | 203mm Dia. Dunlop Luft-Frühling,Luft-Frühling SP1637 Dunlop,Ein gewundener Dunlop-Luft-Frühling |
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Produkt-Beschreibung
Gummigebrüll 8" des Dunlop-Luft-Frühlings-SP1637 X1 einzelner gewundener natürlicher Durchmesser 203mm
| Schnelle Details | |
| Modell: | Art: |
| 1B8X1 | Einzelner gewundener Luftfrühling |
| Jahr: | Material: |
| das ganze Jahr und 2002-2022 | Rubberl+steel |
| OE NEIN: | Operation: |
| 1B8X1 | Voll mit Gas |
| Maschinen-Einrichtung: | Funktion: |
| Alle Arten | Verringern Sie Schock/Reduce-Erschütterung |
| Garantie: | Qualität: |
| 12 Monate | 100% geprüfte und gute Qualität, kein Lecken |
| Ursprungsort: | Zahlung: |
| Guangdong, China | T/T, Geschäftsversicherung, Paypal, Western Union |
| Markenname: | Transport: |
| Airsustech/Phoenix-/Firestone-Teilnummer: /Contitech/Goodyear/ | Seetransport, TNT, DHL, UPS, Fedex, EMS, etc. |
| Auto-Modell: | Bescheinigung: |
| Für Maschine/Personenkraftwagen, truck//trailer/bus etc. | ISO-/TS16949:2009, ISO9001: 2008, ISO14001: 2004 |
| Produktname: | Position: |
| Gummiluftfrühling, Gummiluftgebrüll, Luftsäcke, Gummischock | Hinter/Front |
| Anwendung: | |
| Maschinenschocksystem/Selbstsuspendierungssystem |
Soem-Erstausrüstungs-Hersteller Kreuz AIRSUSTECH 1B8X1:
| AIRSUSTECH-Teilnummer: 1B8X1 | Contitech-Teilnummer: Rumpfstation 120-9 |
| Bälge Dunlop (Franc) nummerieren: 8' ‚x1 | Contitech-Teilnummer: FS120-9 |
| Teilnummer Dunlop (Franc): SP1637 | Firestone: W01R584085 |
| Teilnummer Dunlop (Franc): SP 1637 | Contitech-Teilnummer: Rumpfstation 1209 |
| Dunlop (Franc): 8' ‚x1 | Norgren-Teilnummer:: PM/31081 (8x1) |
| Dunlop (Franc): 8x1 | Contitech-Teilnummer: CI 1/2 RUMPFSTATIONS-120-9 |
| Bälge Dunlop (Franc) nummerieren: 8x1 | Norgren-Bälge nummerieren: (8x1) |
| Contitech-Teilnummer: FS120-9 CI 1/2 | Contitech-Teilnummer: CI 1/2 RUMPFSTATIONS-1209 |
| Firestone-Teilnummer: W01-R58-4054 | Firestone: W01 M58 6165 |
| Firestone-Teilnummer: W01R584054 | Firestone-Bälge nummerieren: W01-R58-4085 |
| Firestone-Teilnummer: W01 R58 4054 | Firestone-Bälge nummerieren: W01R584085 |
| ContiTech: FS138-8DS66507 | Firestone-Bälge nummerieren: W01 R58 4085 |
| ContiTech: FS138-81/2M10 | Firestone nein: W01-R58-4054/W01R584054/W01R584054 |
| ContiTech: FS138-8G1/2M10 | Firestone-Art: 8x1/8x1/8x1 Dunlop Franc: 8x1SP1537 |
| ContiTech: FS138-8DSG1/2 | Dunlop Großbritannien (Pneuride): PNP305500110/PNP305500110 Norgren: M/31081/M31081/M31081 |
| ContiTech: FS138-8DSG1/2M10 | Windung des Nenndurchmesser-(Zoll) x: 8x1/8x1/8x1 Pike: 8x19109014N |
| ContiTech: FS138-8DS/FS138-8DS/FS1388DS | YS-AIR: YS-210-1V/YS2101V/YS2101V Rubena: 8x1/8x1/8x1 Oria: 8" x1/8x1/8x1 |
| ContiTech-Bälge: FS138-8/FS138-8/FS1388 |
Technische Daten AIRSUSTECH 1B8X1
❶ Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 2XM8x1.25
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 70 Millimeter
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2XM8x1.25
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 70 Millimeter
❷ Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 1/2-18NPTF
Der Schraubenmittelabstand zwischen dem Luftloch und der Nuss: 35 Millimeter
❸ Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 135 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 135 Millimeter
Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 215 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 190 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 50 Millimeter zum Maximum 115 Millimeter
Maximale Höhe: 115 Millimeter
Minimale Höhe: 50 Millimeter
Anschlaghöhe: 90mm
❺ Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock
❻ Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Gürtelschlaufe: keine Gürtelschlaufe
AIRSUSTECH 1B8X1 beziehen sich auf des Firestonew01-r58-4054 Luftsack Produktbeschreibung:
Der Luftfrühlingsstoßdämpfer, den AIRSUSTECH 1B8X1 Luftsäcke auf des Firestone-W01-R58-4054 sich beziehen, kann die Bälge in Richtung zum Werkstück nur drücken, andernfalls muss er mit einem Anschlagbegrenzer am Ende des Anschlags ausgerüstet werden, andernfalls werden die Bälge überbelastet
• Zwecks den Luftfrühlingsstoßdämpfer zu drücken, den AIRSUSTECH 1B8X1 Luftsäcke auf des Firestone-W01-R58-4054 zur minimalen Höhe, eine Wiederherstellungskraft sich beziehen wird angefordert. Normalerweise wird dieses erzielt, indem man eine Last anwendet
• Die gesamte Auflagefläche der oberen und untereren Platten des Luftfrühlingsstoßdämpfers, den AIRSUSTECH 1B8X1 Luftsäcke auf des Firestone-W01-R58-4054 sich beziehen, muss benutzt werden, um die Kraft zu absorbieren
• Vor der Zerlegung des Luftfrühlingsstoßdämpfers AIRSUSTECH, beziehen sich 1B8X1 Luftsäcke auf des Firestone-W01-R58-4054, muss die interne Luft freigegeben werden, um Unfälle und Personenschaden zu verhindern.
• Während der Operation ist der Gummiluftfrühlingsstoßdämpfer, den AIRSUSTECH 1B8X1 Luftsäcke auf des Firestone-W01-R58-4054 sich beziehen, nicht in Verbindung mit anderen Teilen
| TEILNUMMER DUNLOP Frankreich. | ||
| D14B42 | SP 2008 | SP 543 |
| D14B47 | SP 2022 | 97619 97619 14 1/2 X 16 X 1 D10B01 D10S02 D10S04 D10U01 D11B37 D11B42 D11S02 D11S02 D11S03 D11U44 D11U47 D11U48 D12B01 D12B01 D12B15 D12B16 D12B18 D12B18 D12B19 D12B22 D12B23 D12B24 D12B26 D12B29 D12B30 D12B33 D12S02 D12S02 D12S03 D12S05 D12T10 D12T11 D12U04 D13A02 D13B03 D13B03 D13B18 D13B19 D13B20 D13B22 D13B25 D13B26 D13B31 D13B32 D13B34 D13B36 D13B42 D13B45 D13S02 D13U40 |
| D14B49 | SP 2334 | |
| D14B51 | SP 2441 | |
| D14B51 | SP 253 | |
| D14U37 | SP 253 | |
| SP 1129 | SP 255 | |
| SP 1218 | SP 256 | |
| SP 1368 | SP 257 | |
| SP 1457 | SP 258 | |
| SP 1482 | SP 2623 | |
| SP 1538 | SP 2782 | |
| SP 1539 | SP 2861 | |
| SP 1542 | SP 2863 | |
| SP 1637 | SP 2895 | |
| SP 1640 | SP 2910 | |
| SP 1643 | SP 2913 | |
| SP 1988 | SP 2917 | |
Die Zeichnung von AIRSUSTECH 1B8X1:
