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Luft-Frühling SP 2917 Norgren Dunlop Bälge 6x2 Firestone W01-R58-4070
Produktdetails:
| Herkunftsort: | GUANGZHOU, CHINA |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 6X2 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3 Stücke |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 3-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs/week |
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Detailinformationen |
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| Modell NEIN.: | W01-R58-4070 | N.W.: | 2,05 KILOGRAMM |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Ein Jahr | Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA |
| Anderes Soem: | 6" X2 | Kopfplatte-Durchmesser: | 153,5 Millimeter |
| Bodenplatte-Durchmesser: | 153,5 Millimeter | Lufteinlauf: | G1/2 |
| Stoßdämpfer: | Ohne | Eingetragenes Warenzeichen: | Norgren |
| Transportverpackung: | Kartone | Spezifikation: | 24*24*24 cm |
| Ursprung: | China | HS-Code: | 8708809000 |
| Hafen: | Huangpu, China | Funktion: | Verringern Sie Erschütterung |
| Material: | Gummi- und Aluminium | Verwendung: | Industriell |
| Lastart: | Kompression | Produktionsverfahren: | Vulkanisierung |
| Form: | Gewunden | ||
| Markieren: | Luft-Frühling Norgren Dunlop,W01-R58-4070 Dunlop Luft-Frühling,Gewundener Dunlop-Luft-Frühling |
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Produkt-Beschreibung
Bälge 6x2 DUNLOP-Luft-Frühling SP 2917 Firestone-Luft-Frühling W01-R58-4070
AIRSUSTECH 6x2 Soem-Hinweis:
| Ersetzen diese Luft-Frühlinge (Luft-Bälge) | |||
| AIRSUSTECH 6x2 | Firestone W01-R58-4070/ | ContiTech: FLUGLEITANLAGE 76-14 1/2 M10 | Norgren: M/31062/M 31062/M31062 |
| Dunlop Franc: SP2917 | Firestone W01 R58 4070/ | ContiTech-Gebrüll: FLUGLEITANLAGE 76-14/FD76-14/FD7614 | Nominale Windungen x Ø (Zoll): 6 ″ x 2/6 ″ x2/6×2 |
| Doppelter gewundener Luft-Frühling 2B180-115 D185 | Firestone W01R584070 | ContiTech: FLUGLEITANLAGE 76-14 DS G1/2 | Kontinental: FLUGLEITANLAGE 76-14 1/2 M10 |
| Dunlop Franc: SP 2917 | Firestone WO1-R58-4070/ | ContiTech: CR G1/2 FLUGLEITANLAGE 76-14 DS | Kontinentales Gebrüll: FLUGLEITANLAGE 76-14/FD76-14/FD7614 |
| Doppelter gewundener Luft-Frühling 2B180-115 D185 | Firestone WO1 R58 4070/ | ContiTech: CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS G1/2 | Kontinental: FLUGLEITANLAGE 76-14 DS G1/2 |
| Dunlop Großbritannien (Pneuride): PNP 30550 01 12/PNP30550 0112 | Firestone WO1R584070 | ContiTech: CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS/FD76-14DSCR/FD7614DSCR | Kontinental: CR G1/2 FLUGLEITANLAGE 76-14 DS |
| Dunlop 6x2 | Kontinental: CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS/FD76-14DSCR/FD7614DSCR | Kontinental: CR FLUGLEITANLAGE 76-14 DS G1/2 | |
Spezifikationen und Detail-technische Parameter
Nuss/blinde Nuss
Spitzenzahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss): 4pcs X M8
Unterer Zahn der Abdeckungs-Schrauben-(Nuss): 4pcs X M8
Gas-Loch-/Lufteinlauf/Luft-Installation
Gas-Loch-/Lufteinlauf: G1/2
Abdeckung
Spitzenabdeckungs-Durchmesser (Breite): 153,5 Millimeter
Unterer Abdeckungs-Durchmesser (Breite): 153,5 Millimeter
Materielle Spitze und Bodenplatte: Aluminium
Gummibälge
Durchmesser maximal bei Stange 7: 175MM
Anschlag von Gummibälgen: 80mm-195m
Stoßblock/Pufferblock
Ohne Stoßblock
Gürtel-Band/Gürtel-Ring
Mit Gürtel-Band: Ein bessert vom Gürtel-Band aus
Maximallast bei 80 Millimeter Höhe und Stange 8: Dan 1415
Detailbilder 1 des Luft-Frühlinges AIRSUSTECH 6x2 O:
