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Hintere Luft-Frühlings-Bälge 2B6927 ersetzen für gewundene W01-358-6927 zwei Luftsäcke
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 2B6927 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
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Detailinformationen |
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| Material: | Gummi- + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Monate | Zahl von Windungen: | 2 |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | ART: | Luftsack |
| Position: | Front Or Rear | Oe nein.: | Firestone W01-358-6927 |
| Beantragen Sie: | Industial oder andere | Farbe: | Schwarz |
| Hervorheben: | Hintere Luft-Frühlings-Bälge,Frühlings-Bälge der Luft-W01-358-6927,Frühlings-Bälge der Luft-2B6927 |
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Produkt-Beschreibung
Doppelte gewundene Gummiluftsäcke 2B6927 ersetzen für Frühlings-Bälge der Luft-W01-358-6927
SOEM NEIN.
| Firestone |
W01-358-6927 |
| Firestone |
WO13586927 |
| Firestone |
WO1-358-6927 |
| Firestone |
W013586927 |
| FIRESTONE | W01-358-6927 |
| FIRESTONE |
WO13586927 |
| FIRESTONE |
WO1-358-6927 |
| FIRESTONE |
W013586927 |
| Contitech | Flugleitanlage 200-25 453 |
| Contitech | Flugleitanlage 200 25 453 |
| Contitech | FD200-25 453 |
| Contitech | Flugleitanlage 200 25 453 |
| Contitech | FD20025453 |
| Contitech | 161366 |
| Dreieck | 6332 |
| Dreieck | 4453 |
| Goodyear | 2B9-218 |
| Goodyear | 2B9 218 |
| Goodyear | 578923206/2 |
| Reyco | 12906-01 |
| Reyco | 12906 01 |
| Leland | Sc2072 |
| SAF Holland | 57006927 |
| Tuthill-Technologie | 1290601 |
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 2B6927
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 1X3/4-16UNF
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: In der Mitte
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2X3/8-16UNC
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 89 Millimeter
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 1/4NPTF
Der Schraubenmittelabstand zwischen dem Luftloch und der Nuss: 35mm
- Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 160 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 160mm
- Bell-Gummibälge
Maximaler Durchmesser von Gummibälgen: 262 Millimeter
Natürlicher Durchmesser von Gummibälgen: 240 Millimeter
Arbeitsanschlag: Minimum 81 Millimeter zum Maximum 325 Millimeter
Maximale Höhe: 325mm
Minimale Höhe: 81 Millimeter
Anschlaghöhe: 244mm
- Stoßblock/Stoßblock
Ohne Stoßblock
- Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe
Mit Gürtelschlaufe: Eine Gürtelschlaufe
Min. Druck: 0bar
Rückkehrkraft zu min.height: ≤250N
Gesamtgewicht mit Klemmplatten: 3.5kg
Isloation-dynamische Kennwerte der Erschütterung
Sollhöhe H: empfohlene 254mm, Minimum 230Millimeter
| Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] |
| Kraft (Last) [KN] | 6,0 | 8,1 | 10,2 | 12,3 | 14,4 | 16,5 | 8,6 |
| Federrate [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Natürliche Frequenz [Hz] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Pneumatische Anwendung-statische Kennwerte
Kraft F [KN]
| Druck p [Stange] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [L] | |
| Höhe H [Millimeter] | 290 | 4,1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
| 260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
| 230 | 6,6 | 8,8 | 11,1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8,4 | |
| 200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
| 170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
| 140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
| 110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5,1 | |
Das in Verbindung stehende Bild von 2B6927
