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Gewundene Luft-Frühlinge Contitech FT 530-30 3/4 NPT-Lufteinlauf-Trailer-Floßbrücke-Luft-Suspendierung
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 3B6386 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
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Detailinformationen |
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| Material: | Gummi- und Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Monate | Zahl von Windungen: | Drei |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Art: | Gewundene Luft-Frühlinge |
| Querverweis: | Contitech FT 530-30 | Anwendung: | Industial oder andere |
| Probe: | Verfügbar | Lufteinlauf: | 3/4NPT |
Produkt-Beschreibung
Gewundene Luft-Frühlinge Contitech FT 530-30 3/4 NPT-Lufteinlauf-Trailer-Floßbrücke-Luft-Suspendierung
Verweisen Sie NEIN.
Contitech FT 530-30
Contitech FT 530 30
Contitech FT530-30
Contitech FT530 30
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 3B6386
- Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 4×3/8-16UNC
Untere Zähne der Abdeckungsschraube (Nuss): 4×3/8-16UNC
Schrauben-Mitte-Abstand: 159mm
- Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: 3/4NPT
Abstand vom Luftloch zu schrauben: Mitte
- Gummibälge
Kopfplattedurchmesser (Breite): 289mm
Durchmesser (Breite) der unteren Abdeckung: 289mm
Gummibälge MAX Diameter: 353mm
Der Arbeitsanschlag: 381mm
- Stoßblock/Stoßblock
Ohne Stoßblock
- Gürtelschlaufe/Gürtelschlaufe-/Gürtel-Band
Mit Gürtelschlaufe: 2 Stücke des Gürtelschlaufe-/Gürtelbands
Andere Arten
| AIRSUSTECH nein. | Contitech nein. | Firestone nein. | Goodyear nein. |
| 3B7996 | FT330-29 520 | W01-358-7996 | 3B12-335 |
| 3B7994 | FT330-29 546 | W01-358-7994 | 3B12-328/556-33-8-334 |
| 3B7995 | FT330-29 547/64573 | W01-358-7995 | 3B12-329/556-33-8-334 |
3B8008 |
FT330-29 431 | W01-358-8008 | 3B12-300/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8010 | FT330-29 432 | W01-358-8010 | 3B12-301/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8027 | FT330-29 466 | W01-358-8027/38/W01-358-8029 | 3B12-310/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8030 | FT330-29 498 | W01-358-8030/38 | 3B12-304/556-33-8-334/578-93-3-100 |
| 3B8006 | FT 330-29 430 | W01 358 8006/FLEX 38R/38D | 3B12-301/578-93-3-100 |
| 3B6383-38 | FT 530-30 | / | / |
3B7808 |
FT 530-32 336/FT 530 32 329 |
W01-358-7808/W01-358-7798/FLEX 313D |
3B14-356/3B14-350/354 /FLEX 578-93-3-350 |
3B53032 |
FT 530-32 -60717 |
FLEX 313D |
FLEX 578-93-3-350 |
3B7800 |
FT 530-32 333/FT 530-32 325 |
W01-358-7800/ W01-358-7818 / FLEX 313D |
3B14-360/ 3B14-359 /FLEX 578-93-3-350 |
Anwendung des Luftfrühlinges in Trailer Folating-Brücke
Für die Floßbrücke werden ein Luftsack und Blattfeder beziehungsweise auf beiden Seiten von der Fahrzeugachse vereinbart, und ein Ende wird an der Fahrzeugachse befestigt, und das andere Ende wird an den Strahl angeschlossen. Die anhebende Tasche wird auf dem Strahl geregelt und wird mit der anhebenden Stange angeschlossen, die auf der Achse geregelt wird. Bei Bedarf kann die anhebende Tasche die anhebende Stange anheben, um die Achse und die Reifen weg vom Boden zu fahren. Das obere Ende des Luftsacks ist auf dem Rahmen beziehungsweise örtlich festgelegt, und der innere Luftvolumen kann durch die Justage justiert werden, damit der Airbag automatisch erweitert und Vertrag abschließt, um den Zweck der Justage der Höhe der Achse zu erzielen.
Die Anwendung von Luftfrühlingen auf der Floßbrücke kann die Tragfähigkeit des ganzen Fahrzeugs erhöhen, Reifenabnutzung und Reifenwiderstand verringern, den Strukturvertrag, Licht machen im Gewicht und erfüllt die Bedingungen der Gewicht-ansässigen Aufladung. Quantität; hebt die Brücke an den hellen Lasten an, um Abnutzung und Widerstand zu verringern.
Das in Verbindung stehende Bild von 3B6386
