• Industrieller Luft-Frühling Yokohamas S-350-3R für Durchschlags-Zufuhr-Gummiairbag
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Industrieller Luft-Frühling Yokohamas S-350-3R für Durchschlags-Zufuhr-Gummiairbag

Industrieller Luft-Frühling Yokohamas S-350-3R für Durchschlags-Zufuhr-Gummiairbag

Produktdetails:

Herkunftsort: Guangzhou China
Markenname: AIRSUSTECH
Zertifizierung: ISO/TS16949:2009
Modellnummer: F-350-3

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 3Pieces
Verpackung Informationen: Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung
Lieferzeit: 5-8 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, Paypal oder andere
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000PCS/Week
Bestpreis Kontakt

Detailinformationen

Material: Gummi Bescheinigungen: ISO/TS16949: 2009
Garantiezeitraum: Ein Jahr Gewunden: Drei
Verpackung: Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden Art: Durchschlags-Luft-Frühlinge
Querverweis: Yokohama S-350-3R Soem: Willkommen
Probe: Verfügbar Qualität: 100% geprüft
Markieren:

S-350-3R industrieller Luft-Frühling

,

Industrieller Luft-Frühling Yokohamas

,

Yokohama-Gummiairbag

Produkt-Beschreibung

Industrieller Gummiairbag Luft-Frühlings-Yokohamas S-350-3R für Durchschlags-Zufuhr

Soem-Querverweis

AIRSUSTECH-Teilnummer: F-350-3

YOKOHAMA S-350-3R

YOKOHAMA S 350 3R

YOKOHAMA S-350-3

YOKOHAMA S 350 3

YOKOHAMA S350-3R

YOKOHAMA S350-3

Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: F-350-3

Höhe H (Millimeter)

Sollhöhe: 160mm

Max. Height: 250mm

Min Height: 85mm

Allgemeine maximale Reise (Millimeter): ±65mm

Kompressions-Maximum. Außendurchmesser (Millimeter): 410mm

Standardhöhe, ungefährer Wert mit internem Druck 0.49MPA

Efective-Bereich (cm2): 960

Volumen (L): 15,0

Last (KN): 47,1

Dynamische Federkonstante (n/mm): 647

Natürliche Erschütterungs-Häufigkeit (Hz): 1,8

Maximaler interner Druck (MPA): 0,88

Interner Druck-Ausfall (MPA): 3.9-4.9

Andere Arten:

GUOMAT NEIN.

Yokohama-Aktenzeichen.

Höhe H (Millimeter)

Allgemein maximaler Anschlag (Millimeter)

Der größte Durchmesser, wenn sie zusammengedrückt werden (Millimeter)

Entwurfs-Hoch (Millimeter)

Maximales hohes (Millimeter)

Minimale Höhe (Millimeter)

F-600-1

S-600-1

72

122

40

±30

700

F-600-2

S-600-2

102

172

57

±45

660

F-600-3

S-600-3

160

270

90

±68

660

F-600-4

S-600-4

218

363

123

±90

660

F-600-5

S-600-5

276

456

156

±113

660

F-550-2

S-550-2

102

172

50

±45

610

F-550-3

S-550-3

160

270

90

±68

610

F-500-2

S-500-2

102

172

57

±45

560

F-500-3

S-500-3

160

270

90

±68

560

F-500-4

S-500-4

218

363

123

±90

560

F-500-5

S-500-5

276

456

156

±113

560

F-450-1

S-450-1

72

117

40

±30

510

F-450-2

S-450-2

102

172

57

±45

510

F-450-3

S-450-3

160

270

90

±68

510

F-450-4

S-450-4

218

363

123

±90

510

F-450-5

S-450-5

276

456

156

±113

510

F-400-2

S-400-2

102

167

57

±45

460

F-400-3

S-400-3

160

260

90

±68

460

F-400-4

S-400-4

218

348

123

±90

460

F-400-5

S-400-5

276

435

156

±113

460

F-350-1

S-350-1

72

117

40

±30

450

F-350-2

S-350-2

102

160

55

±42

410

F-350-4

S-350-4

218

336

118

±85

410

F-300-1

S-300-1

72

117

40

±30

400

F-300-2

S-300-2

98

158

53

±40

360

F-300-3

S-300-3

152

242

82

±60

360

F-300-4

S-300-4

206

326

111

±80

360

F-240-4

S-240-4

206

316

111

±80

300

F-240-3

S-240-3

152

232

82

±60

300

F-240-2

S-240-2

98

148

53

±40

300

F-240-1

S-240-1

72

110

40

±30

340

F-220-4

S-220-4

206

311

111

±80

280

F-220-3

S-220-3

152

232

82

±60

280

F-220-2

S-220-2

98

148

53

±40

280

F-200-2

S-200-2

98

148

53

±35

260

F-200-3

S-200-3

152

232

82

±53

260

F-200-4

S-200-4

206

311

111

±70

260

F-160-1

S-160-1

72

102

40

±25

220

F-160-2

S-160-2

98

148

53

±35

220

F-160-3

S-160-3

152

227

82

±53

220

F-160-4

S-160-4

206

306

111

±70

220

F-120-4

S-120-4

206

306

111

±70

180

F-120-3

S-120-3

152

227

82

±53

180

F-120-2

S-120-2

98

148

53

±35

180

F-100-4

S-100-4

206

296

121

±60

160

F-90-3

S-90-3

152

222

87

±45

160

F-90-2

S-90-2

98

143

58

±30

160

F-90-1

S-90-1

76

106

46

±30

125

Das in Verbindung stehende Bild von F-350-3

Industrieller Luft-Frühling Yokohamas S-350-3R für Durchschlags-Zufuhr-Gummiairbag 0

Industrieller Luft-Frühling Yokohamas S-350-3R für Durchschlags-Zufuhr-Gummiairbag 1

Notwendigkeit Luftfrühlingsdes gummivulkanisierungsprozesses


Vor Vulkanisierung ist Naturkautschuk in der mikroskopischen Struktur hauptsächlich linear, und die intermolekulare Kraft ist hauptsächlich Kraft Vans Der Waals. Die Stabilität ist, hauptsächlich im Hinblick auf niedrige Härte und Löslichkeit niedrig, und sie kann nicht der komplexen Gebrauchsumwelt völlig sich anpassen.
Um die Leistung des Gummis in allen Aspekten zu verbessern und dem Komplex und der veränderbaren Umwelt sich anzupassen, ist der letzte Prozess von Gummiprodukten Vulkanisierung. Der vulkanisierte Gummi zeigt unterschiedliche Härte und Härte abhängig von dem Grad von Vulkanisierung. Ein wirklich gutes Gummiprodukt kann den passendsten Abgleichpunkt zwischen Härte und Härte beschließen, um die Leistung des Gummiproduktes zu maximieren.
Während des Vulkanisierungsprozesses des Gummis, haben die körperlichen und chemischen Eigenschaften des Gummis geändert. Guomat ist am Sein ein Berufsluftfrühlingshersteller festgelegt worden. Guomat-Luftfrühlingsblasen haben physikalische Eigenschaften während des Vulkanisierungsprozesses, einschließlich Stärke (Dehnfestigkeit, Dehnfestigkeit und Reißfestigkeit, etc.), Bruchdehnung, Härte, Dichte, breathability, Elastizität, dauerhafte Deformation, Schwellen, etc. verbessert.

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Ich bin daran interessiert Industrieller Luft-Frühling Yokohamas S-350-3R für Durchschlags-Zufuhr-Gummiairbag Könnten Sie mir weitere Details wie Typ, Größe, Menge, Material usw. senden?
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