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Industrielles Doppeltes Suspendierungs-Luft-Frühlinge Firestone-W01M585216 gewunden
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 2B5216 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
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Detailinformationen |
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| Material: | Gummi- + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
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| Garantie: | 12 Monate | Zahl von Windungen: | 2 |
| Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Art: | Industrieller Luft-Frühling |
| Position: | Front Or Rear | Querverweis: | Firestone W01M585216 |
| Druck-Fähigkeit: | 0.2-0.8 M-PA | Probe: | Verfügbar |
| Markieren: | Industrielle Suspendierungs-Luft-Frühlinge,Suspendierungs-Luft-Frühlinge des firestone-W01M585216,Suspendierungs-Luft-Frühlinge verdoppeln gewundenes |
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Produkt-Beschreibung
Doppelt-gewundene industrielle Suspendierungs-Luft-Frühlinge des firestone-W01M585216
SOEM NEIN.
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Firestone |
W01-M58-5216 |
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Firestone |
WO1M585216 |
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Firestone |
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FIRESTONE |
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Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 2B5216
Nuss/blinde Nuss
Zähne der Kopfplatteschraube (Nuss): 2XM10×1.5
Der Schraubenmittelabstand der Spitzenabdeckung: 70mm
Zähne der Schraube (Nuss) der unteren Abdeckung: 2XM10×1.5
Der Schraubenmittelabstand der unteren Abdeckung: 70 Millimeter
Luftloch/Lufteinlauf/Luftinstallationen
Luftloch/Lufteinlauf: G1/2
Der Schraubenmittelabstand zwischen dem Luftloch und der Nuss: 35mm
Abdeckung
Kopfplattedurchmesser: 132 Millimeter
Durchmesser des Bodens: 132mm
Bell-Gummibälge
Max. Durchmesser der Gummibälge: 203mm
Die maximale Höhe: 230mm
Die minimale Höhe: 75 Millimeter
Stoßblock/Stoßblock
Kein Stoßblock
Gürtelschlaufe-/Gürtelband/Gürtelring
Einteiler des Gürtelschlaufe-/Gürtelbands/des Gürtelringes
Das in Verbindung stehende Bild der Frühlings-/Luftfrühlingsversammlung der Luft 2B5216/des Luftballons
Allgemeine Störungen und Ursachen-Analyse von Gummiluft-Frühlingen
| Störungsphänomen | Ursachen-Analyse |
| Luftfrühling stürzte ein | Der Luftdruck im Luftbehälter ist zu niedrig, das Druckschutzventil zu öffnen Luftregulierungslinie Vielfältigkeit leckend oder verstopft Ausfallen Höhenregelventil oder lose flexible Verbindung |
| Luftfrühlingsoberfläche wird durch getragen oder getragen | Unzulängliche Freigabe um den Luftfrühling und Reibung mit anderen Teilen Der lose Stoßdämpfer, die lose Rohrleitung, die etc.-Ursachenstörung und die Reibung mit dem Airbag Es gibt Sand, Glasschlacke, etc. auf außerhalb des Kolbens der Luftfrühlingsbasis |
| Plattenkrise des Luftfrühlinges obere Sitz | Die Suspendierungshöhe ist zu niedrig, und der Luftfrühling funktioniert unter niedrigem Luftdruck für eine lange Zeit. Ausfallen Höhenregelventil oder lose flexible Verbindung falscher Luftfrühling Der Luftversorgungsdruck ist niedrig und das Fahrzeug wird ernsthaft überbelastet |
| Obere Grundplatteausbuchtung des Luftfrühlinges | Stoßdämpfer fiel aus, geschädigte oder falsche Art Nicht arbeitendes Höhenregelventil Die Suspendierungshöhe ist zu hoch, und der Luftfrühling funktioniert unter supernormal Luftdruck für eine lange Zeit falscher Luftfrühling |
| Sprünge oder Luftverlust an der Kreuzung des Luftfrühlinges und der oberen Sitzplatten- oder unterensitzplatte oder Luftverlust an der Wurzel von Schrauben und von Bolzen | Der Luftversorgungsdruck ist zu hoch und die Überlastung ist ernst Verlassene, geschädigte oder falsche Art des Stoßdämpfers, Luftsack dehnte zu lang aus Exzenterkontakt des Kissens, mit dem Ergebnis des teilweisen Schadens an der Kreuzung des Airbags und der Oberkanteplatte oder des Kolbens |
| Luftfrühlingsgehrung, Exzenterkontakt des Kissens | Die Luftfeder ist nicht richtig, der Luftfrühling wird verdreht longitudinal installiert Falsche Suspendierungsinstallation, Luftfrühlinge werden seitlich verdreht Der Positionsbereinigungsblock an der Rahmenklammer wird geschweißt, oder die Gummitülle im Stiftohr wird beschädigt und veranlaßt die Suspendierung zu treiben |
| Luftbeutel | Vorzeitiges Altern verursacht durch Fett, etc. auf dem Airbag normales Altern |
| Weniger elastisch, steifer | Der Wasserdampf im Luftbehälter wird nicht in der Zeit freigegeben, und mehr und mehr sammelt Wasser im Luftfrühling an |