Doppelter gewundener Luft-Frühling 2B2600 3/8" - 16 UNC-Gummiluft-Fahrsuspendierungs-Taschen
Produktdetails:
Herkunftsort: | GUANGZHOU CHINA |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 2B2600 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3Pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Detailinformationen |
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Material: | Gummi- und Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garantie: | 1-jährig | Zahl von Windungen: | 2 |
Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Art: | Gewundene Luft-Frühlinge |
Probe: | Verfügbar | Produkt nein.: | 2B2600 |
HS-Code: | 8708809000 | Entlüftungsloch: | 3/8-16 unz |
Markieren: | Doppelter gewundener Luft-Frühling,gewundener Frühling der Luft-2B2600,Suspendierungs-gewundener Luft-Frühling |
Produkt-Beschreibung
Doppelter gewundener Frühling 2B2600 3/8" - 16 UNC-Gummiluft-Fahrsuspendierungs-Taschen
Basisdaten
Doppelte Windungen
Produkt-Teilnummer 2B2600 2600lbs
7,25" Durchmesser, 9" Erweiterung, 3,00" geschlossen
Auftrag 1pcs Minmum
Fähigkeit des Druck-0.2-0.8MPA
Neue Zustand
3.85kN, das cap.at 3.0bar lädt
Kappe des Ladens 9.52kN. An 7.0bar
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: Doppeltes 2B2600 gewunden
Befestigung des Fadens an der Spitzenabdeckung | 2 PC X 3/8-16UNC |
Der Abstand zwischen dem Befestigungsfaden zwei | 70 Millimeter |
Unterseite hat ein Entlüftungsloch in der Mitte | 1 PC X 3/8-16UNC |
Hafen | 1/2-14NPT; gleichen Sie aus; 35mm von der Mitte der Schraube |
Abdeckung | 140mm |
Gummibalg-natürlicher Durchmesser | 181 Millimeter |
Gummibälge MAX Diameter | 200 Millimeter |
Installations-Raum-Durchmesser | 220mm |
Gummibalg-natürliche Höhe | 212 Millimeter |
Stoßblock/Pufferblock | Nein |
Gürtel-Band/Gürtel-Ring/Gürtelschlaufe | 1 |
Luft-Frühling
Luftfrühlinge stammten aus dem 19. Jahrhundert und wurden früh in der Stoßdämpfung der mechanischen Ausrüstung verwendet. Wegen seiner vielen Vorteile ist sie in den zeitgenössischen Autos, in den LKWs und in den Industriemaschinen weitverbreitet gewesen.
Der Luftfrühling ist, die lastentragende Luftsäule in einem Behälter einzukapseln, der aus Gummi und Schnur unter der Zustand des Folgens des Bauprinzips des Reifens besteht. Die Schnur kann dem Luftdruck widerstehen, während der Gummi Luftverlust verhindert und ein schützendes Oberteil liefert.
Gewundene Luftfrühlingsversammlung: 3. verborgene Nuss; 4. Lufteinlauf (Luft trägt das sich verjüngende Loch des Luftsacks ein); 5. Randplatte (quetschverband dauerhaft auf dem Luftsack als, die Fabrik verlassend, strenge Teile, werden durchgeführt vor Versand Dichtheitsprüfung); 6. Gummiblase; 10. Band
Die Schnurverteilungseigenschaften des verdrahtenden Airbaggummikörpers sind wie folgt
(1) ist die Schnurschicht eine gerade Zahl, und die Schnüre an irgendeinem Punkt werden immer in Paare in der symmetrischen Position des Meridians im β Schnurwinkel, der variabel ist und eine Funktion des Radius r des parallelen Kreises ist, d.h. β=B verteilt ().
(2) seit den Schnüren werden vom langen Nylon gemacht, oder langes Polyester, kann es von der Kontinuität bekannt, dass die Gesamtmenge von den Schnüren, die durch jeden parallelen Kreisabschnitt überschreiten, gleich ist. Da die Radien der parallelen Kreise sich unterscheiden, tut so die Schnurdichte.
Deshalb sind die Geometrie, das Material und die Last der Gummiblase alle axisymmetric. Und weil die Wandstärke des Gummiairbags im Allgemeinen dünn ist, kann es in der strukturellen Analyse angenommen werden:
①Der Körper des Gummiairbags und seine einzelnen Schichten sind in einem Zustand des generalisierten flachen Druckes:
②Ignorieren Sie den Einfluss des Airbagverbiegens und Dreh- Steifheit des Schnurgummiairbags.
Entsprechend dieser Annahme wird der Gummiairbag ein Dünnfilm, d.h. wird der geschnürte Gummiairbag in eine axisymmetric dünne Oberteilstruktur im generalisierten flachen Spannungszustand, in seiner typischen Geometrie und im Koordinatensystem vereinfacht.
Vorteile
Der Luftfrühling kann die Steifheit und die Tragfähigkeit justieren, wie gebraucht; Der Luftfrühling kann die Höhe ändern; Der Luftfrühling hat höhere Stoßdämpfungs- und Schalldämpfungsfunktionen; der Luftfrühling ist Feuerzeug im Gewicht; Die Ermüdungsfestigkeit des Luftfrühlinges ist höher; Luftfrühlinge sind wirtschaftlicher.
Das in Verbindung stehende Bild des Luftfrühlinges