Einzelner gewundener industrieller Frühlings-Gummiauslöser kontinentale 2681015000 der Luft-FS70-7
Produktdetails:
Herkunftsort: | GUANGZHOU CHINA |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 1B7070 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 3Pieces |
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Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Detailinformationen |
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Material: | Gummi- und Stahl | Bescheinigungen: | ISO/TS16949: 2009 |
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Qualitätssicherung: | 12 Monate | Zahl von Windungen: | Ein gewunden |
Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden | Art: | Gewundener Luft-Frühling |
Querverweis: | Kontinentale 2681015000 FS70-7 | Probe: | Verfügbar |
Markieren: | Einzelner gewundener industrieller Luft-Frühling,Industrieller Frühling der Luft-2681015000,Kontinentaler industrieller Luft-Frühling |
Produkt-Beschreibung
Frühling der Gummiauslöser-kontinentaler einzelner gewundener industrieller Luft-2681015000 FS70-7
Querverweis
Luftfrühlingslieferant: contitech/kontinental
Lieferantenzahl: 2681015000; CI G1/4 M8 RUMPFSTATIONS-70-7; FS70-7CIG1/4M8; FS70-7CI G1/4 M8; Rumpfstation 70-7; FS70-7; Rumpfstation 70 7; FS707; CI G 1/4 CA RUMPFSTATIONS-70-7; RUMPFSTATION 70 7 CI G 1/4 CA; FS70-7CIG1/4CA
Luftfrühlingslieferant: Weforma
Lieferanten-Zahl: WBE 200-E1; WBE 200 E1; WBE200-E1; WBE200 E1; WBE200E1
Luftfrühlingslieferant: Phoenix
Lieferanten-Zahl: SP1 B 05; SP 1B 05; SP1 B 05; SP1B 05; SP1B05
Luftfrühlingslieferant: Bosch
Lieferantenzahl: 82241900
Luftfrühlingslieferant: Festo
Lieferanten-Zahl: EB-165-65; EB 165 65; EB165 65; EB16565
Luftfrühlingslieferant: AIRKRAFT
Lieferanten-Zahl: 1B-150; 111002
Art |
Auftrags-Nr. |
nur Gummibälge |
60512 |
mit quetschverbundenen Platten G1/4 Lufteinlauf A = 0 Millimeter excentrical |
2681015000 |
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: AIRSUSTECH 1B7070
MODELL: Rumpfstation 70-7 Ci, Flugverbindung: G 1/4, Verbindungsbolzen: M8, für ORDNUNG SHT, max: 25 Nanometer, Anschlag: 50-115mm, Abdeckung: 105mm, Naturkautschukgebrülldurchmesser: 150mm, max. Gummigebrülldurchmesser: 165mm
Eigenschaften von Luftfrühlingen
(1) ist der elastische Koeffizient variabel. Als die Lastszunahmen erweitert der elastische Koeffizient auch. Weil er Steuereigenschaften hat, können verschiedene Kennlinien formuliert werden, um verschiedene Grundanforderungen zu erzielen.
(2) ist der Plastikkörper verhältnismäßig hell, und der Luftqualitätsindex ist nicht groß. Das Nettogewicht des Luftfrühlinges kommt hauptsächlich von der oberen Abdeckung und von der unteren Abdeckung. Anders als den Stahldrehungsfrühling ist- die Qualität des Metallmaterials verhältnismäßig schwer.
(3) kann die Tragfähigkeit entsprechend dem pumpenden Arbeitsdruck im Gummiairbag justiert werden. Für den gleichen Luftfrühling kann die Größe des Pumpendrucks justiert werden, um den Bedarf von verschiedenen Tragfähigkeiten zu erfüllen.
1. Was ist ein gewundener Luftsack?
Gewundene Luftfrühlinge werden mit den einzelnen, doppelten oder dreifachen Bälgen hergestellt und werden in einer Vielzahl von Anwendungen und von Suspendierungen benutzt. Diese Luftsäcke werden auf allen Arten LKWs, Trailers und industrielle Anwendungen gefunden. Gewundene Luftfrühlinge werden im Allgemeinen für Hubachsen benutzt und die Reifen konservieren, wenn das Fahrzeug leer ist. Neben dem werden sie auch in den industriellen Anwendungen als pneumatische Aufzugzylinder oder Suspendierungselemente verwendet, um Erschütterungen zu absorbieren. Diese Luftfrühlinge AR e einfach anzubringen und sie dauern lang.
2. Welche Art des Luftfrühlinges ist in den Hochleistungs-LKWs allgemein am verwendetsten?
Gewundene Luft-Frühlinge:
Dieses werden Art von Luftfrühlingen höchst für Medium zu den Hochleistungs-LKWs, zu den Arbeits-LKWs, zu den motorhomes und zu den Trailers entsprochen
3. Was ist das Prinzip des Luftfrühlinges?
Weil ein Luftfrühling aus einer geschlossenen Luftmenge besteht, verursacht die Kompression des Luftfrühlinges (Stoßreise) einen Druckanstieg, während die Ausdehnung des Luftfrühlinges (neu eingebundene Reise) eine Abnahme am Druck verursacht.
Das in Verbindung stehende Bild des Frühlinges der Luft 1B7070