 |
Contitech FS 330-14 CI M8 Blindmuttern Air Spring One gewundene G1 Air Fittings für selbstfahrende Spritzen
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou, China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 1B330-14 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3 Stück |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton oder als Kundenanforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 STÜCKE/WOCHE |
|
Detailinformationen |
|||
| Material: | Gummi + Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | ein Jahr | Anzahl der Windungen: | 1 |
| Verpackung: | Neutrale Box oder als Kundenwunsch | Lufteinlass: | G1, Versatz, 66 mm |
| Typ: | Gewundene Luftfeder | Querverweis: | ContitechFS 330-14 |
| Anschlussgröße: | Gasgefüllt | Herkunft: | Guangdong, China |
| Markieren: | M8 Blindmuttern Luftfeder,Contitech FS 330-14 Luftfeder |
||
Produkt-Beschreibung
One Convoluted G1 Air Fittings Contitech FS 330-14 CI M8 Blindmuttern Luftfeder für selbstfahrende Spritzgeräte
Spezifikationen und detaillierte technische Parameter
1. Mindesthöhe: 55 mm
2. Maximale Höhe: 160 mm
3. max.Außendurchmesser: 325 mm
4. Luftanschlüsse: G1
Der Abstand zwischen Lufteinlass und Schraubenmitte: 66 mm
5. Blindmuttern auf der oberen Platte: 2 × M8 × 1,25
Der Abstand zwischen den Blindmuttern auf der oberen Platte: 157,5 mm
6. Blindmuttern auf der Bodenplatte: 2 × M8 × 1,25
Der Abstand zwischen Blindniet und Bodenplatte: 157,5 mm
7. Durchmesser der oberen Platte: 231 mm
8. Durchmesser der Bodenplatte: 231 mm
9. Stoßstange: Ohne
10. Gürtelreifen: Ohne
Querverweis
Luftfederlieferant: Contitech
Lieferantennummer: FS 330-14 ;FS 330 14;FS33014;FS330-11CI;FS330-14CI;FS33014CI
| Typ | Best.-Nr |
| Nur Gummibälge | 62054 |
| Mit geklemmten Platten G1 Lufteinlass 66mm exzentrisch | auf Anfrage |
| Mit geklemmten Platten G3/4 Lufteinlass 73mm exzentrisch | 67875 |
| Mit geklemmten Platten G1/4 Lufteinlass 73mm exzentrisch | 61937 |
| Mit Stoßfänger, geklemmte Platten G1/4 Lufteinlass 73mm exzentrisch | auf Anfrage |
Anwendung
Diese Luftfeder kann in selbstfahrenden Feldspritzen verwendet werden.
Das Design der Luftfederdämpfung wird bei der selbstfahrenden Spritze übernommen, und die flexible Dämpfungswirkung ist gut.Der offensichtliche Vorteil der Luftfeder besteht darin, dass die Luftfeder unter den holprigsten Bedingungen für Dämpfung und automatische Anpassung sorgen kann, ohne dass der Fahrer zu viele Anpassungen vornehmen muss.Es ist ausgewogener und verbessert die Produktionseffizienz erheblich.
Gewundene Luftfeder
Eine Luftfeder ist ein sorgfältig konstruierter Gummi-/Stoffbalg, der eine Druckluftsäule enthält.Der Gummibalg selbst stellt keine Kraft oder Stützlast bereit.Dies geschieht durch die Luftsäule.Unten sind die Luftfederkomponenten.
1. LUFTEINLASS
1/4" NPT ist Standard. 3/4" NPT ist für die meisten Teile ebenfalls erhältlich.
2. BLINDMUTTER
3/8-16 UNC-Gewinde x 5/8" tief (zwei oder vier pro Platte, je nach Teilegröße). Wird zur Montage des Teils verwendet.
3. OBERE WULSTPLATTE
Dauerhaft an den Faltenbalg gecrimpt, um eine luftdichte Baugruppe zu bilden, die eine Dichtheitsprüfung ermöglicht, bevor das Gerät das Werk verlässt.Verzinkt/chromatiert für Rostschutz.
4. GÜRTELREIFEN
Drahtgewickelter Typ abgebildet, in den Faltenbalg eingegossen.
Unsere zweilagigen Standard-Luftfederbälge bestehen eigentlich aus vier Schichten: a.Eine Innenauskleidung aus kalandriertem Gummi. b.Eine Lage aus gewebeverstärktem Gummi.c.Eine zweite Lage aus gewebeverstärktem Gummi (mit den Korden in einem bestimmten Neigungswinkel zur ersten Lage).d.Eine Außenhülle aus kalandriertem Gummi
5. BALG
6. UNTERE PERLENPLATTE
Üblicherweise wie oberes Sickenblech, jedoch ohne Lufteinlass.
Das zugehörige Bild Air Spring
