 
|
Suspendierungs-Luft Bosch 822419008 Weforma WBE 300-E2 entspringt einzelne Windung für Lüftermotor
Produktdetails:
| Herkunftsort: | Guangzhou China |
| Markenname: | AIRSUSTECH |
| Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
| Modellnummer: | 1B1209-1/4 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 3Pieces |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | Starker Karton-Kasten oder als Kunden-Anforderung |
| Lieferzeit: | 5-8 WERKTAGE |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal oder andere |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
|
Detailinformationen |
|||
| Material: | Gummi- und Stahl | Zertifikat: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Monate | Verpackung: | Neutraler Kasten oder als Antrag der Kunden |
| Lufteinlauf: | G1/4 | Art: | Suspendierungs-Luft-Frühlinge |
| Querverweis: | Bosch 822419008 Weforma WBE 300-E2 | Anwendungen: | Gebläse und Motor oder andere industrielle Maschinen |
| Markieren: | Suspendierungs-Luft entspringt einzelne Windung,Bosch 822419008 Suspendierungs-Luft-Frühlinge |
||
Produkt-Beschreibung
Bosch 822419008 Windung Weforma WBE 300-E2 einzelne Suspenions-Luft-Frühlinge G1/4 für Gebläse und Motor
Querverweis
Bosch-Suspendierungs-Luftfrühlinge 822419008
Weforma-Suspendierungs-Luftfrühlinge WBE 300-E2
Industrielle Luftfrühlinge WBE 300 E2 Weforma
Industrielle Luftfrühlinge WBE300-E2 Weforma
Weforma-Luftsäcke WBE300E2
Weforma-Luftfrühling WBE300 E2
FirestoneLuftsäcke W01-M58-6166
FirestoneLuftsäcke W01 M58 6166
FirestoneLuftsäcke W01M586166
FirestoneLuftsäcke WO1-M58-6166
FirestoneLuftsäcke WO1 M58 6166
FirestoneLuftsäcke WO1M586166
Kontinentale Contitech-Luft-Auslöser Rumpfstation 120-9
Kontinentale Windungs-Luft-Auslöser Rumpfstation Contitech einzelne 120-9 Ci
Kontinentale Contitech Rumpfstation 120 9 Ci
Kontinentales Contitech FS1209CI
Kontinentales Ci G 1/4 CA Contitech Rumpfstations-120-9
Kontinentales Contitech FS120-9CIG1/4CA
Kontinentales Contitech 61358
Dunlop (Franc) 8' ‚x1 S08100
Dunlop (Franc) 8" x1 SO8100
Airkraft 111005
Airkraft 1 Convuleted 1B-190
Luftfrühling Airkraft 1B 190 komplett
Luftfrühlingsversammlung Airkraft 1B190
Spezifikationen und ausführliche technische Parameter: 1B1209-1/4
| Maximum Od | 215mm |
| Min. Höhe | 50mm |
| Max. Höhe | 115mm |
| Lufteinlauf | G1/4, zentriert |
| Blinde Nüsse | 2pcs x M8 x 1,25 auf 70mm Mitte |
| Abdeckungsdurchmesser | 135mm |
| Gürtelband | Ohne |
| Gummistoßdämpfer | Nein |
| Windung | Einzeln |
| Art | Suspendierungsluft entspringt,/industrielle Luft entspringt gewundene Luftfrühlinge |
Luftfrühling kann im Gebläse und im Motor benutzt werden
Luftfrühlinge sind die lastentragenden Komponenten, die in den Luftfederungen für Maschinen, Automobile, Busse und andere Hochleistungsfahrzeuge benutzt werden.
Luftfrühlinge sind verfügbar in den einzelnen, doppelten und dreifachen Windungsarten, Unterschiedniveaus des Gewichts und des Drucks zu behandeln. Sie bieten die verbesserte Fahrstabilität, -komfort und -Schalldämpfung, die mit traditionellen Schraubenfedern verglichen wird an.
Luftfrühlinge können in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen, in denen Erschütterungsisolierung und -Stoßdämpfung erforderlich sind, wie Gebläse und Motor benutzt werden. Es kann möglich sein, Luftfrühlinge in einigen Gebläsen oder in Motoren zu benutzen, um Erschütterung und Geräusche zu verringern, aber dieses würde vom spezifischen Entwurf des Gebläses oder des Motors und von den Anforderungen der Anwendung abhängen. Gesamt, sind Luftfrühlinge in den industriellen Maschinen allgemein am verwendetsten, eine glatte Fahrt zur Verfügung zu stellen und gegen Schock und Erschütterung sich zu schützen.
Luftfrühlingseigenschaft
Eine wichtige Eigenschaft von Luftfrühlingen ist ihre Steifheit, die der Widerstand ist, den, sie anbieten abzulenken oder Kompressionen. Die Steifheit eines Luftfrühlinges hängt mit seiner Fähigkeit, Erschütterung zu lokalisieren zusammen, die vom Verhältnis seiner Federkonstante zu seinem Dämpfungsfaktor abhängt.
Eine andere wichtige Eigenschaft von Luftfrühlingen ist ihre effektive statische Ablenkung, die die vertikale Ablenkung des Luftfrühlinges unter Zuständen der statischen Belastung ist. Diese Eigenschaft wird durch die dynamische Rate bestimmt, an der der Luftfrühling sich zusammendrückt und erweitert, und wird durch die umgebende Temperatur, die Lastsdeformation und die Balgstruktur beeinflußt.
Das in Verbindung stehende Bild von 1B1209-1/4
