SP2B12R5 Phoenix Air Spring 75mm Höhe 2B9-287 Goodyear Doppelgewickelte Airbags
Produktdetails:
Herkunftsort: | Guangzhou,China |
Markenname: | AIRSUSTECH |
Zertifizierung: | ISO/TS16949:2009 |
Modellnummer: | 2B6910-G1/4 M10 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 2 |
---|---|
Preis: | USD59.9/PC-USD89.9/PC |
Verpackung Informationen: | Strong Carton Box or as Customers Requirement |
Lieferzeit: | 5-8 Working Days |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal or Others |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000PCS/Week |
Detailinformationen |
|||
Druck-Strecke: | 0-8 Stange | Erforderlicher Ratenraum @: | 270 Millimeter |
---|---|---|---|
Platten-Durchmesser.: | 160 Millimeter | Temperaturbereich: | -30 bis +70 Grad Celsius |
Höhenmaximum.: | 260 Millimeter | Gebrüll-Farbe: | Schwarz |
Gewährleistung: | Ein Jahr | Erschütterungs-Effekt: | Das ist gut. |
Markieren: | Phoenix Air Spring 75 mm Höhe,2B9-287 Phoenix Air Spring,Phoenix Air Spring doppelt verschlungen |
Produkt-Beschreibung
Beschreibung des Produkts:
SP 2B 12R5/SP2B12R5 Phoenix Air Spring 75mm Höhe 2B9-287 Goodyear Doppelgewickelte Airbags
Diese Art von Luftfedern wird von AIRSUSTECH hergestellt, die Nummer von AIRSUSTECH ist 2B6910-G1/4 M10, die Qualität ist gut und wir bieten eine einjährige Garantie.Es ist eine Kreuzung zu Phoenix Air Spring doppelte Verwickelte Marke SP 2 B 12 R.
Das Material der Luftfeder besteht hauptsächlich aus Kautschuk oder synthetischem Kautschuk, Fasermaterialien, Ventilen und Verbindungen, Gas.und kann nach unterschiedlichen Bedürfnissen formuliert werden, um spezifische Anforderungen an Elastizität und Haltbarkeit zu erfüllen. Fasermaterialien werden verwendet, um die strukturelle Festigkeit und Stabilität der Luftfeder zu stärken, die normalerweise aus Glasfaser und Kohlenstofffaser besteht.Ventile und Verbindungen können die Durchfluss- und Druckregulierung von Gas steuernDas Gas im Inneren der Luftfeder ist oft Luft, aber manchmal können auch andere Gase wie Stickstoff gefüllt werden.Der Gasdruck bestimmt die Elastizität und die Tragfähigkeit der Feder.
Eigenschaften:
Firestone Kreuzteil Nummer:
W01-M58-7894
Nummer des Querteils von Contitech:
FD 200-19 P04 1/4 M10
Goodyear Cross-Teilnummer:
2B9-287
Phoenix Cross Teilnummer:
SP 2B12R5
S09208
Luftkraft-Kreuzteilnummer:
113549
Nummer des SAF-Geschnittsteils:
4.229.1004.00
Kreuzteil Nummer:
T20
86660
Taurus Kreuz Teilnummer:
Kf21680
Technische Parameter:
Für eine Versuchsfederkonfiguration wurden folgende Daten gemessen:
Daten, statische Höhe (mm), Druck (Bar), Kraft (kN), Federgeschwindigkeit (N/cm), natürliche Frequenz (Hz)
Messung 1: 100 mm, 1357 bar, 2,27 kN, 977 N/cm, 3,28 Hz
Messung 2: 100 mm, 12,0 bar, 17,3 kN, 2296 N/cm, 2,84 Hz
Messung 3: 100 mm, 3667 bar, 2,75 kN, 5026 N/cm, 2,68 Hz
Anwendungen:
- Nein. Ich weiß nicht. | Anwendung |
1 | Spannung der Walzen |
2 | Schlagabsorption |
3 | Direkte Gewalt |
4 | Isolierung der Maschine |
5 | Spannung der Walze |
6 | Schnellschließvorrichtung |
7 | Mechanische Handhabung |
8 | Vibration und Dämpfung der Hopper |
9 | Schereheber |
Anpassung:
Phoenix Air Spring ReferenzMarkenbezeichnung:AIRSUSTECH
Modellnummer:2B6910-G1/4 M10
Herkunftsort:Guangzhou, China
Zertifizierung:ISO/TS16949:2009
Mindestbestellmenge:2
Preis:USD59,9/PC-USD89,9/PC
Verpackungsdaten:Starke Kartons oder nach Kundenanforderung
Lieferzeit:5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen:T/T, Western Union, Paypal oder andere
Versorgungsfähigkeit:1000 PCS/Woche
DIA. von Gummi Größe:224 mm
Gewährleistung:Ein Jahr
Kennzeichen DIA:160 mm
Durchmesser max.:251 mm
Schraubentfernung:89 mm
Verpackung und Versand:
Phoenix Air Spring Verpackung und Versand
Die Phoenix Air Spring wird in eine versiegelte, wasserdichte Polyethylentüte verpackt und in eine Wellpappenbox gelegt, auf der der Produktname, die Größe und andere relevante Informationen vermerkt sind.Die Box wird dann mit Klebeband gesichert und an den Kunden verschickt..
Die Box wird auch vor dem Versand gewogen und mit einem Barcode-Label und einem Versandetikett verfolgt.Der Kunde erhält eine Nachverfolgungsnummer, um die Sendung zu verfolgen und sicherzustellen, dass sie pünktlich und sicher ankommt..